- OMX Baltic0,03%314,65
- OMX Riga0,37%945,56
- OMX Tallinn−0,05%2 146,22
- OMX Vilnius−0,09%1 507,45
- S&P 500−0,28%7 652,86
- DOW 300,26%53 417,16
- Nasdaq −0,76%25 980,19
- FTSE 1000,15%10 870,88
- Nikkei 2250,5%65 856,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%98,45
- OMX Baltic0,03%314,65
- OMX Riga0,37%945,56
- OMX Tallinn−0,05%2 146,22
- OMX Vilnius−0,09%1 507,45
- S&P 500−0,28%7 652,86
- DOW 300,26%53 417,16
- Nasdaq −0,76%25 980,19
- FTSE 1000,15%10 870,88
- Nikkei 2250,5%65 856,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%98,45
Lennufirma pühkis Taskilast enne uue juhi esitlemist käed puhtaks, ta oli sündmuste kulmineerudes juba ettevõttest lahkunud, temalt kommentaare saada ei õnnestunud. Ent just seda olnuks vaja. Poleks vaja olnud paraadpilti, kus eelmine tulevasele kaose üle annab, vaid selgitusi: milliseid eesmärke Taskila täitis, aga toime ei tulnud, millest tuleb veendumus, et senine juht ei suuda uut suunda ellu viia, kuidas tagatakse eesmärkide täitmine uue juhiga jne.
Praegu on Estonian Airi kahjumi ees vastutavaks patuoinaks tembeldatud Taskila, kuigi otsuseid lennufirmas ei langetanud üksi tema, vaid juhatus nõukogu heakskiidul. Samuti polnud paljud lennufirma probleemid põhjustatud mitte ainult temast, vaid eelmiste juhtide otsustest – lennukite hanked, kütuselepingud. Lisaks jäävad nõukogu liikmed oma tagasiastumisega justkui puhtaks, senine juhatus jätkab.
Tundub, et Taskilast lahtisaamisega läks kiireks, sest näiteks lennufirmalt ajakirjandusele saadetud uue juhi CV oli inglise keeles, tema foto pildifaili asemel esitlusprogrammis, Taskila suletusest ja hüvitisest mitteloobumine viitab solvumisele. Kas mindi enne teede lahkuminekut inetult raginasse?
Loodetavasti saab peaminister uue juhi palgast aru ega pea tema tööd seetõttu avalikult õõnestama, majandusminister ei distantseeri end juhile hinnangut andes vastutust nõukogule lükates ning eestlastele on olulisem lennufirma tulevik, mitte ei takerduta taas väiklaselt palganumbrisse.
Seotud lood
Sügisel Estonian Airi juhi kohalt vallandatud ning mullu riigifirmade juhtidest enim teeninud Tero Taskila oli töökaotuse pärast pettunud, kuid viha ei pea.
Vähem lendamist. Vähem lennukeid. Vähem töötajaid. Vähem sihtkohti. Erkki Raasuke selgitab pressikonverentsil olukorda Estonian Airis.
Tero Taskila asemel saab novembrist Estonian Airi uueks juhiks Jan Palmér. Ühtlasi soovivad senised nõukogu liikmed tagasi astuda.
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts ütles intervjuus Kuku raadiole, et soovib mõnede nõukogu liikmete jätkamist järjepidevuse huvides.
Kaasaegne ärireiside korraldus peab olema kiire, mugav ja paindlik. Töötaja soovib tavapärase lennu ja hotelli broneerida võimalikult lihtsalt, ettevõte aga vajab ülevaadet reisikuludest, selget reisipoliitikat ning kindlust, et reisija saab vajadusel kiiresti abi. Lihtsa ärireisi saab töötaja ise broneerida, kuid keerulisema marsruudi, viimase hetke muudatuse või ootamatu olukorra puhul muutub oluliseks professionaalne reisiabi.
Hetkel kuum
Enimloetud
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele