Eesti majanduskeskkonna vähest ligitõmbavust iseloomustavad ka väliskapitalil põhinevad
Swedbank ja
G4S, kes otsustasid suure osa kasumist viia Eestist välja, mis jällegi kinnitab siinse majanduskliima jahenemist.
Üks põhjus, miks välisinvestorid ei taha väga palju siia panustada, võib tulla ka Eesti ettevõtja enda käitumisest. Miks peakski välisettevõtja tahtma siia tulla, kui juba kohalikud pööravad selja, et liikuda parematele karjamaadele?
Eesti reklaamib end hea meelega idufirmade kasvulavana, kuid edukad võrsed ei taha siia alati jääda. Näiteks viimaste aastate komeedid
TransferWise ja
GrabCAD teadsid, et kui otsida tuult tiibadesse, siis ikka väljaspool Eestit. Praegu jääb TransferWise’i ja GrabCADi panus Eesti majandusse väga väikeseks.
Kirjutasime juunis ühes juhtkirjas, et siis pakkusid palju kõneainet poliitikud, et mida nemad peaksid tegema, et Eesti areng saaks uue tugevama tõuke. Eriti oluline oli, kuidas ettevõtjad lähiajal käituvad. Kahjuks ei ole poole aastaga olnud paranemise märke poliitikutelt ettevõtluskeskkonna parendamisel ega ettevõtjatelt. Pigem vindutakse samamoodi edasi.
Kesine valik parimaid
Äripäeva toimetus sai majanduskliima tänavusest jahenemisest selgelt märku, kui pidi hakkama valima kandidaate aasta ärimehe tiitlile. Kurb tõdeda, kuid valik on läbi aegade kasinaim. Ettevõtjaid, kes aasta jooksul torkasid millegi märkimisväärsega silma, on jäänud selgelt vähemaks.
Veidi tekitab muret ka praeguste suurtegijate kaitsev hoiak. Arusaadavatel põhjustel ei tasu kehvas keskkonnas minna suurelt investeerima, sest kaotused võivad tugeva tagasilöögi anda. Kuna praegune seis pakub mingis mõttes rahuldust, siis üritatakse pigem kindla peale välja minna ja vajadusel senist positsiooni hoida.
Stabiilsust hoidvate ettevõtjate hoiakut võiksid ära kasutada need, kes tahavad kasvada. Need, kelle ambitsioonid ei täitu veel niipea. Meenutagem kas või taksorakendust
Taxify või Šoti odavbussifirmat Superbus, kes on varasemad turuliidrid sundinud taas toolilt püsti kargama, et mitte jääda kaotajaks. Kui Taxify on idufirma, siis Superbus on juba suurema kaliibriga ettevõte. Mõlema ühistunnus on aga tahe ja võime pidevalt mugavustsooni kõigutada, nii endal kui ka konkurentidel.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Aasta tagasi Eesti bussituru laiaks sõita ähvardanud Šoti miljardär pidi tänavu saba jalge vahel lahkuma.
Võlakirju saab märkida 28. augustini
Riias Preses Nama Kvartālsi ärikeskust arendav AS PN Project alustab uut võlakirjaemissiooni, pakkudes investoritele 8,5% aastase tootlusega lunastustähtajani tagatud võlakirju. Võlakirjade märkimine kestab 17.–28. augustini ning ettevõtte eesmärk on kaasata 3 miljonit eurot ehitustööde lõpetamiseks ja käibekapitali rahastamiseks.