- OMX Baltic0,06%307,95
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,23%1 450,91
- S&P 500−0,37%7 472,79
- DOW 300,29%51 712,71
- Nasdaq −1,32%26 166,6
- FTSE 100−0,37%10 399,23
- Nikkei 225−3,55%69 788,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,84
- OMX Baltic0,06%307,95
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,23%1 450,91
- S&P 500−0,37%7 472,79
- DOW 300,29%51 712,71
- Nasdaq −1,32%26 166,6
- FTSE 100−0,37%10 399,23
- Nikkei 225−3,55%69 788,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,84
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Nägus hiinlane astub Teslale kandadele
Hiina elektrisõidukite tootja Nio uus mudel ES8 on koduturul juba saadaval. Koos riigi maksusoodustustega 448 000 jüaanile (57 400 eurot) hinnatud sõiduki saab Hiinas kätte poole odavamalt kui Tesla Model X.
Kuigi Shangai firma NextEV asutas Nio alles 2014. aastal, on ES8 kenasti viimistletud, viks ja viisakas ning pakub Model X väärilisi sooritusnumbreid. Auto on seitsmeistmeline, alumiiniumist kere ja šassii, õhkvedrustuse ja neljarattaveoga.
Igale sillale on kinnitatud elektrimootorid, auto kiirendusaeg 0-100km/h on vaid 4,4 sekundit - see number sarnaneb Tesla Model X 90D omale. 70 kWh mahutavusega akupakk pakub 350kilomeetrilist sõiduulatust, laadimisaegu pole siiski veel avaldatud. Pakutakse ka 500kilomeetrise sõiduulatusega mudelit.
Nio ES8 ostja saab lasta masina akud kolme minutiga välja vahetada, või laadida sõidukist, mis kutse peale ise kohale sõidab. ES8-l on ka autoomne sõidurežiim, mille kaamerad ja sensorid teevad suurematel teedel võimalikuks isesõitmise, just nagu Teslal.
Esimesed 10 000 ES8 mudelit ehitatakse rikkalikult varustatuna, maksavad 548 000 jüaani (70 200 eurot) ja kannavad nime “Founder Edition”. Ettevõte väidab, et need on juba ka müüdud.
Millal auto USAs või Euroopas debüüdi teeb, pole veel teada, aga juhid on väljendanud soovi koduturult ka välja kasvada.
Nio elektrimaastur
Seotud lood
Eesti inimesed investeerivad järjest teadlikumalt, kuid küpsema investeerimiskultuuri järgmine samm ei ole lihtsalt uute positsioonide lisamine. Mintose tegevjuhi Martins Sulte sõnul peaks investor üha selgemalt küsima, millist tööd iga vara portfellis teeb. Kui kogu portfell sõltub peamiselt varade hinnatõusust, on kõik munad sisuliselt ühes korvis – isegi siis, kui investeeringuid näib esmapilgul olevat mitu.
Enimloetud
5
Viimased uudised
Intervjuu pereäri noore juhiga
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Intervjuu pereäri noore juhiga
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele