Äripäeva kohalike uudiste ajakirjanik Andres Pulver on tüdinud ühistranspordi lõpmatust reformimisest, mis pole aastate jooksul mitte midagi muutnud ning ei usu muutusi ka kavandatavast ühistranspordireformist.
Pealinnas istuvate otsustajate jaoks on maapiirkond Viimsi ja Maardu, sealt edasi on juba midagi umbmäärast ja arusaamatut, kus millegipärast inimesed ikka veel elada tahavad.
  • Pealinnas istuvate otsustajate jaoks on maapiirkond Viimsi ja Maardu, sealt edasi on juba midagi umbmäärast ja arusaamatut, kus millegipärast inimesed ikka veel elada tahavad.
  • Foto: Andras Kralla
Nüüdseks juba kaks kuud on käinud korralik tramburai ühistranspordi reformimise ümber. Muudkui reformime ja reformime. Alles meil oli “tasuta” ühistransport. Jutumärkidesse sai tasuta pandud seetõttu, et nii polnud see sugugi kõikjal. Põhja-Eesti elanikud on kogu aeg bussisõidu eest maksnud. Ning rongiga sõitmise eest pidid kõik kukrut kergendama.

Seotud lood

Uudised
  • 09.01.26, 17:07
Riik plaanib ühistranspordi reformimisega kokku hoida 25 miljonit
Terras: “Kõigepealt on vaja saada pilt ette, kus inimesed sõidavad”
Ühistranspordireformiga loodab riik kokku hoida kuni 25 miljonit eurot. Esimese plaanitava muudatusena on teada, et sõit maakonnaliinidel muutub tasuliseks nii lastele kui pensionäridele.
Arvamused
  • 23.02.26, 12:25
Mart Raamat: ühistranspordis on reformi asemel oodata segadust
Kui varasem segaduste aeg bussisektoris tulenes Eesti jaoks suuresti kontrollimatutest asjaoludest, siis praegu oleme ise endale ühte parajat käkki kokku küpsetamas, kirjutab Sebe juhatuse liige Mart Raamat värskes bussiettevõtete konkurentsiraportis.
Arvamused
  • 13.10.25, 11:13
Svet vastab Tammisele: tasuta ühistransport on majanduslikult mõistlik
Parempopulismi langenud Keskerakond võib tuua paigalseisu
Isegi linnades, kus bussipileti eest tuleb maksta krõbedat hinda, katab see heal juhul mõnikümmend protsenti ühistranspordi kogumaksumusest, kirjutab endine Tallinna abilinnapea ja taristuminister Vladimir Svet (SDE) vastuses ettevõtja Neeme Tammisele.
Arvamused
  • 10.10.25, 06:00
Eesti parim juht: Tallinn ja Harjumaa vajavad kvaliteetset, mitte „tasuta“ ühistransporti
Mis oleks, kui looks Tallinnas ja Harjumaal sellise ühistranspordi süsteemi, mida on mugav kasutada ning mida kõik inimesed sunniviisiliselt kinni ei maksa, küsib Hansa Grupi juhatuse esimees ja Eesti parima juhi tiitli hoidja Neeme Tammis vastuses Äripäeva arvamusliidrite küsitlusele.
  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 09:37
Wandoo Finance leidis kiire laenuäri kasvu valemi Ladina-Ameerikast
Lätis peakontorit omav finantstehnoloogia ettevõte Wandoo Finance näeb oma suurimat kasvupotentsiaali Ladina-Ameerikas. Ettevõtte asutaja ja tegevjuhi Iveta Bruvele sõnul on Peruus saavutatud veidi enam kui aastaga laenutaotluste maht, mis läheneb Poola turule, kus ettevõte on tegutsenud kümme aastat. Samal ajal tugevdab Wandoo Finance kohalolekut Baltikumi kapitaliturgudel ning otsib uusi kasvuvõimalusi väljaspool traditsioonilist tarbijalaenuäri.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Rikaste TOP 500

1
Kristo Käärmann
1 699 200 000
2
Markus Villig
1 248 400 000
3
Taavet Hinrikus
1 138 400 000
4
Raul Kirjanen
637 100 000
5
Margus Linnamäe
590 600 000

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

76.6%
12.5%
10.9%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele