Eesti laevaehitajad jäid 50 miljoni eurosest lepingust ilma: uue parvlaeva ehitab Poola firma

Suursaarte vahelise uue parvlaeva ehitamiseks tegid riigilaevastikule pakkumuse nii Poola laevatehas kui ka Eesti ettevõte koostöös Leedu firmaga.

Läänemere siledas vees seisab ankrus naftatanker Oneiroi. Hiljuti vedas ta Vene naftat Primorskist Indiasse, seejärel tiirutas Araabia Ühendemiraatide, Sri Lanka ja Egiptuse vahel. Nüüd seisab ta teiste tankerite seas Eesti ranniku lähedal, oodates järjekorras, et siseneda jälle Venemaa sadamasse.

Riigilaevastiku poolt välja kuulutatud uue põlvkonna energiatõhusa parvlaeva ehituse hankele tuli ainsana Hiina laevaehitajatega seotud ühispakkumus, mille hankija lükkas tagasi.

Suursaarte vahele on mitu aastat soovitud uut parvlaeva, kuid hanked on ebaõnnestunud. Peagi minnakse uuele katsele teistmoodi.

Riias arendatav Preses Nama Kvartālsi ärikeskusega lisandus ainuüksi juulis neli uut üürnikku. Uute tulijate seas on digitaalse kasutajakogemuse disainiga tegeleva ettevõtte kontor ning mitu teenusepakkujat – pilatese stuudio, kohvik ja lõunasöögirestoran. Esimesed üürnikud kolivad keskusesse juba 2027. aasta jaanuaris.