Sellal kui USA ja Euroopa soovivad kaitsetollidega Hiina autotootjad välja tõrjuda, on viimased võtnud sihikule hoopis suurema ala: kogu ülejäänud maailma.
Hiina autotootja BYD Kajakaks kutsutud elektriauto maksab Hiinas umbes 11 000 eurot.
  • Hiina autotootja BYD Kajakaks kutsutud elektriauto maksab Hiinas umbes 11 000 eurot.
  • Foto: AP/Scanpix
USAst kaitsetollidega välja tõrjutud Hiina autotootjad seisavad ka Euroopas silmitsi tagasilöökidega, kuid võivad saavutada domineeriva positsiooni paljudel uutel turgudel.
Brasiilia vaeses kirdeosas asuva autotehase uuestisünd on otsekui märk Hiina jõudsast laienemist üle kogu maailma – ja lääne tagasitõmbumisest.
Shenzheni kontsern BYD on võtnud üle Camaçaris asuva Fordi tehase, mille Ameerika autotootja sulges pea sada aastat pärast seda, kui Henry Ford tootmise esmakordselt Brasiiliasse tõi.
Loe lisaks
AfD meeleavaldus Brandeburgis Saksamaal tänavu juunis.
  • PRO
  • 08.06.24, 11:00
FT: Kuidas paremäärmuslased noorte eurooplaste südameid võidavad
Oma mulluse Hiina-visiidi käigus kohtus Brasiilia president Luiz Inácio Lula da Silva BYD miljardärist asutaja ja esimehe Wang Chuanfuga. Kohtumise järel otsustas BYD rajada oma esimese tootmiskeskuse väljaspool Aasiat just Brasiiliasse.
Selle, vähemalt 1 miljardi dollari suuruse investeerimisplaani kohaselt peaks BYD hakkama juba tänavu tootma Bahia osariigis elektri- ja hübriidsõidukeid ning busside ja veokite šassiisid, samuti töötlema akudes kasutatavaid tooraineid.
Uus Brasiilia tehas pole mingi erandlik nähtus – see on osa suuremast Hiina ettevõtete investeeringute lainest elektrisõidukite tootmisega seotud tarneahelatesse tähtsamates arenevates majandustes.
USA ja Euroopa kasvav protektsionism võib tahtmatult suunata paljud uued turud Hiina rüppe.
Sel nädalal Brüsselis väljakuulutatud kaitsetollid löövad ühtviisi Hiina tootjaid ja Tesla Hiina tehaseid. Selle tulemusel võib Hiina oma ekspordis kaotada 4 miljardit eurot.
Kuid teisalt suunab see hiinlased võtma üle hoopis suurema potentsiaaliga turge kui Euroopa ja USA, mille osakaal maailma elektriautode turul on juba praegu pelgalt kolmandik.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 15.06.26, 11:14
Tallinna uusarenduses on saadaval suured ja unikaalsed korterid
Eestis on tavaks, et kui perre sünnib juba mitu last, vahetatakse korter maja või ridaelamu vastu. Rohelus, igaühele oma tuba, kodukontor – just nendel põhjustel suunduvad inimesed üha enam linnast välja koduotsingutele. Tallinnas on aga uusi ja erilisi maju, kuhu mahub suur pere mugavalt elama nii, et kõigil on ruumi ja hea olla.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Rikaste TOP 500

1
Kristo Käärmann
1 699 200 000
2
Markus Villig
1 248 400 000
3
Taavet Hinrikus
1 138 400 000
4
Raul Kirjanen
637 100 000
5
Margus Linnamäe
590 600 000

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

76.6%
12.5%
10.9%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele