• OMX Baltic−0,14%316,48
  • OMX Riga−0,22%888,02
  • OMX Tallinn0,00%2 116,5
  • OMX Vilnius−0,07%1 416,98
  • S&P 5001,03%7 113,85
  • DOW 301,79%49 450,21
  • Nasdaq 1,21%24 398,43
  • FTSE 1000,47%10 640,08
  • Nikkei 225−1,75%58 475,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,57
  • OMX Baltic−0,14%316,48
  • OMX Riga−0,22%888,02
  • OMX Tallinn0,00%2 116,5
  • OMX Vilnius−0,07%1 416,98
  • S&P 5001,03%7 113,85
  • DOW 301,79%49 450,21
  • Nasdaq 1,21%24 398,43
  • FTSE 1000,47%10 640,08
  • Nikkei 225−1,75%58 475,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,57
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Transiidikeskuse omanik võtab Hyperloopi kasutusele

Transiidikeskuse uus omanik Hamburger Hafen und Logistik AG tahab hakata Hamburgi sadamasse ja sealt väljuvaid konteinereid transportima suurel kiirusel Hyperloopiga, kirjutas logistikauudised.ee.
Hamburgi sadam.
  • Hamburgi sadam.
  • Foto: Srdjan Suki, EPA
Hamburger Hafen und Logistiku (HHLA) esimees Angela Titzrath ja Hyperloop Transportation Technologiese asutaja ja tegevdirektor Dirk Ahlborn teatasid täna Hamburgis, et nad loovad ühisettevõte, mille eesmärk on arendada ja turule tuua konteinerite Hyperloopi transpordisüsteem. Esmalt töötatakse Hamburgis asuvasse HHLA terminali ülekandejaam ning standardsed transpordikonteinerid Hyperloopi jaoks.
„Soovime hakata kasutama uuenduslikke lähenemisviise, et aidata kaasa Hamburgi sadamas ja selle ümbruses asuva transpordi infrastruktuuri parandamisele ja kasutada meie terminali võimekust efektiivsemalt,“ teatas Titzrath.
Ahlborni sõnul plaanitakse ühiselt välja töötada süsteem, mis ei keskendu üksnes kiirusele ja tõhususele, vaid võtab arvesse ka kõik muud probleemid, millega tänapäeva sadamad kokku puutuvad.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Hamburgi majandus-, transpordi- ja innovatsiooniminister Michael Westhagemanni sõnul vaja piirkonna logistikakeskkond uusi ideid ja ärimudeleid, et ka tulevikus jääda juhtivaks globaalseks logistikakeskuseks.
Hyperloop on inimeste ja kaupade kiire transportimine spetsiaalse toru kaudu, kus kiirus võib ületada isegi 1000 km/h. Toulouse'is Prantsusmaal on üks selline rada ehitamisel, esimesed katsereisid loodetakse korraldada järgmisel aastal.
Rohkem uudiseid logistika ja transpordi teemadel leiad teemaveebist logistikauudised.ee.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 17.04.26, 11:00
Võidujooks hangetes neelab raha juba enne ehituse algust: mitu firmat teevad töö ära, kuid lepingu saab üks
Ehitussektoris ei kulu raha ainult objektidel, vaid ammu enne seda pakkumiste tegemiste ajal.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

72.8%
13.9%
13.3%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele