• OMX Baltic0,13%308,14
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,2%1 450,41
  • S&P 500−0,41%7 469,97
  • DOW 300,32%51 728,82
  • Nasdaq −1,32%26 167,87
  • FTSE 1000,72%10 437,85
  • Nikkei 2251,55%72 353,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,86
  • OMX Baltic0,13%308,14
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,2%1 450,41
  • S&P 500−0,41%7 469,97
  • DOW 300,32%51 728,82
  • Nasdaq −1,32%26 167,87
  • FTSE 1000,72%10 437,85
  • Nikkei 2251,55%72 353,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,86
Logistikafirma Nordic Spedition, kuhu asusid tööle tänavu suvel Via3L Speditionist suuromanikega tekkinud vastuolude tõttu lahkunud töötajad, teatas täna, et uus äri on hästi käima läinud.
Endine Via3L-i veok.
  • Endine Via3L-i veok.
  • Foto: Scanpix
Samas on Via3Li esindava vandeadvokaadi Lembit Tedderi sõnul Nordic Speditioni arved endiselt arestitud, mis siis, et ettevõte ise väidab vastupidist.
Nimelt märkis Nordic Speditioni omanik Erki Vään täna saadetud pressiteates, et Via3L Speditioni suuromanikega peetav vaidlus on jõudnud sinnamaale, et kohus on loobunud Nordic Speditioni kontode arestimisest. „Täna saame keskenduda oma põhitööle,“ ütles Vään ja lisas, et ettevõtte igapäevatööd kohtuvaidlus ei sega.
Via3L-i esindava vandeadvokaadi Lembit Tedderi sõnul asjalood nii aga pole. „Tegelikkuses kohus ei ole „loobunud“ Nordic Spedition OÜ kontode arestimisest. Samuti ei ole kohus vabastanud aresti alt ühtegi eurot, mis Nordic Spedition OÜ kontodel arestimise hetkel oli. Seda raha on vaja, et selle arvelt hilisemat kohtuotsust täita,“ ütles Tedder Äripäevale saadetud kirjalikus kommentaaris.
Tedder saatis selle kinnituseks ka väljavõtte kohtumäärusest, kus seisab, et Harju maakohtu 19. septembri „määruse täitmiseks tehtud toimingud jäävad kehtima ja arestitud summad jäävad arestituks“.
Tedderi selgituse kohta esitas oma nägemuse ka Nordic Speditionit esindav advokaat Paavo Koch. "Kohus rakendas algselt teise poole taotlusel hagi tagamisena konto aresti üle nelja miljoni euro osas. Me oleme selle kohtu määruse vaidlustanud, maakohus ei ole veel meie määruskaebust lahendanud, loodetavasti lahendab selle lähiajal," selgitas Koch.
Koch lisas, et koos määruskaebusega esitati määruskaebuse tagamise avaldus. Kohus rahuldas selle ja otsustas, et määruskaebuse lahendamise ajaks peab konto lahti jääma. "Selle erandiga, et selleks hetkeks kontole laekunud summad jäid aresti alla, see on siis umbes 305 000 eurot". Koch lisas, et seda summat ületavas osas on konto avatud ja see võimaldab ettevõttel keskenduda selle põhitegevusele.
Äri õitseb
Nordic Speditioni müügitulu kerkis kolmandas kvartalis 4,7 miljoni euroni ja kokku korraldati üle 15 000 saadetise kohalevedu.
Nordic Speditioni juhatuse liikme Rael Tavaste sõnul prognoosib Nordic Spedition tänavu müügituluks kokku 10 miljonit eurot, mida on suvel aktiivsema tegevusega alustamise ajal oodatust 30 protsenti rohkem. Nordic Speditionis töötab 24 inimest.
Loe lisaks
Elmer Maas ja Lauri Latt kirjutasid enne varade arestimist kinnisvara ja ettevõtete osalused lähikondsete nimele.
  • 10.10.18, 06:00
Lahkumine Via3L Speditionist: vara sõprade nimele
Loe lisaks
Via3L Speditoni hinnangul oli tegu kõlvatu konkurentsiga.
  • 26.09.18, 13:48
Tühjaks jooksnud logistikafirma: ajame asju nagu 1990. alguse pättidega
Loe lisaks
Mida teha, kui ettevõte jookseb töötajatest tühjaks?
  • 09.07.18, 11:00
Mida teha, kui ettevõte jookseb töötajatest tühjaks?
Loe lisaks
Via3L Speditioni skandaali üks peategelane Elmer Maas mõni aasta tagasi.
  • 06.07.18, 12:14
Vana kuld: tühjaks jooksnud firma juht töötajate usaldamisest
Loe lisaks
Via3L Speditioni väikeomanikud ja endised juhid Elmer Maas ja Lauri Latt Äripäeva korraldatud Äriplaani konverentsil mõni aasta tagasi.
  • 06.07.18, 08:45
Miks lahkusid Via3L Speditioni väikeomanikud?
Loe lisaks
Marge Väikenurm
  • 15.07.18, 06:00
Via3L Speditioni meeste vägitükk
Loe lisaks
Via3L Speditionis lahkumisega päädinud tüli jõuab kohtusse
  • 26.09.18, 10:28
Via3L Spedition kaebas töötajad kohtusse
"Oleme saavutanud hea hoo, laiendanud tegevust ning palganud uusi töötajaid. Kui meie peamine turg on täna olnud Baltimaad ja Skandinaavia riigid, siis uue ärisuunana alustasime vedusid Peterburi, kus näeme suurt kasvupotentsiaali,” rääkis Tavaste.
Nordic Speditioni juhi hinnangul avaldavad Eesti logistikavaldkonnale suurimat mõju järjest tõusev kütuse hind, mis teeb igasuguse transpordi kallimaks, ning tihenev konkurents Läti ja Leedu transpordifirmadega.
“2019 aastal on Nordic Speditioni peamine eesmärk suurendada vedude mahtu Soome, Skandinaavia ja Venemaa suunal,” lisas Tavaste.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 18.06.26, 11:00
Taristuehituse suurim risk ei ole hind, vaid ettearvamatus
Pandeemia, energiakriis, sõda Ukrainas ja kõikuvad sisendhinnad panevad viimastel aastatel Eesti taristusektori keerulisse olukorda. Kuidas ehitada ja planeerida pikaajalisi projekte maailmas, kus olud muutuvad kiiremini kui objektid valmida jõuavad?

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Rikaste TOP 500

1
Kristo Käärmann
1 699 200 000
2
Markus Villig
1 248 400 000
3
Taavet Hinrikus
1 138 400 000
4
Raul Kirjanen
637 100 000
5
Margus Linnamäe
590 600 000

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

76.6%
12.5%
10.9%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele