• OMX Baltic0,03%307,85
  • OMX Riga−0,24%900,07
  • OMX Tallinn0,06%2 099,76
  • OMX Vilnius0,21%1 450,58
  • S&P 5001,08%7 500,58
  • DOW 300,00%51 564,7
  • Nasdaq 1,91%26 517,93
  • FTSE 1000,49%10 414,3
  • Nikkei 2251,55%72 353,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,64
  • OMX Baltic0,03%307,85
  • OMX Riga−0,24%900,07
  • OMX Tallinn0,06%2 099,76
  • OMX Vilnius0,21%1 450,58
  • S&P 5001,08%7 500,58
  • DOW 300,00%51 564,7
  • Nasdaq 1,91%26 517,93
  • FTSE 1000,49%10 414,3
  • Nikkei 2251,55%72 353,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,64
Soome ettevõte Profile Vehicles Baltic suurendas käivet veerandi võrra ning teenis üle 200 000 euro kasumit.
Kiirabiauto
  • Kiirabiauto
  • Foto: Foto: Raul Mee
Äripäeva infopanka jõudnud ettevõtte majandusaasta aruandest selgub, et transpordivahendite tootmisega tegeleva Profile Vehicles Baltic OÜ müügitulu suurenes 2016. aastal (eelneva aastaga võrreldes) 24 protsenti 4,22 miljoni euroni. Ärikasum kasvas 47 354 euro võrra 204 155 euroni (+30 protsenti).
2016. aastal töötas ettevõttes keskmiselt 24 inimest, võrreldes eelneva aastaga kasvas see näitaja 2 inimese võrra. Käive töötaja kohta tõusis 13 protsenti 175 838 euroni. Keskmine brutotasu langes 2,6 protsenti 1418 euroni kuus. Juhatuse liikmetele maksti tasusid kokku 60 174 eurot.
Peamiselt tegeleb Profile Vehicles Baltic mootorsõidukite ümberehitusega. Suurem osa ettevõtte toodangust läheb ekspordiks, peamiselt Skandinaavia riikidesse.
„2016. aastal alustasime uue toote – kiirabi Ford Transit arendusega, millesse investeerisime 45 000 eurot. Sama protsess jätkub ka 2017. aastal,“ kirjutas ettevõte oma tegevusaruandes. „Planeeritud arendusmaksumus sellel perjoodil oleks umbes 100 000 eurot ja uue toote loodame turule tuua maikuuks.“
Profile Vehicles Balticu emafirma on Soome ettevõte Profile Vehicles Oy. Eelmisel ja üle-eelmisel aastal firmast dividende ei võetud.
Põhjalikumalt saab tutvuda firma majandustulemustega Äripäeva infopangas.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 18.06.26, 11:00
Taristuehituse suurim risk ei ole hind, vaid ettearvamatus
Pandeemia, energiakriis, sõda Ukrainas ja kõikuvad sisendhinnad panevad viimastel aastatel Eesti taristusektori keerulisse olukorda. Kuidas ehitada ja planeerida pikaajalisi projekte maailmas, kus olud muutuvad kiiremini kui objektid valmida jõuavad?

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Rikaste TOP 500

1
Kristo Käärmann
1 699 200 000
2
Markus Villig
1 248 400 000
3
Taavet Hinrikus
1 138 400 000
4
Raul Kirjanen
637 100 000
5
Margus Linnamäe
590 600 000

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

76.6%
12.5%
10.9%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele