Euroopa Komisjoni esindaja Frederik Rasmussen rõhutas tänasel autovedajate aastakonverentsil, et Lääne- ja Ida-Euroopa vahelisele vastasseisule lihtsaid lahendusi ei ole.

- Euroopa Komisjoni maanteetranspordi ametnik Frederik Rasmussen.
- Foto: Raul Mee
Rasmussen tõdes, et Ida- ja Lääne-Euroopa autovedajate vahele on tekkinud lõhe, sest majanduslik olukord on keeruline ning paljud Lääne-Euroopa riigid asunud siseturgu regulatsioonidega kaitsma.
„Me teame, et transpordisektoris on üsna palju probleeme, nii et soovime väga kuulda teie ettepanekuid ja kommentaare,“ ütles Rasmussen. „Jah, praegused seadused ei ole väga paindlikud. See on üks põhjus, miks me uusi võimalusi otsime.“
Konkreetsetest lahendustest veel rääkida ei saa, ent erinevaid võimalusi kaaludes peetakse Euroopa Komisjonis alati silmas, et reeglistik saaks võimalikult lihtne ja selge. Eesmärk on muuta EL-siseste vedude süsteem tõhusamaks, rohelisemaks, õiglasemaks.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Tugevad vihmasajud toovad aina sagedamini kaasa olukordi, kus linnatänavad muutuvad minutitega jõgedeks, ristmikud seisavad vee all ning sademevesi koormab üle kogu taristu. Üleujutusi seostatakse enamasti erakordsete ilmaoludega, ent probleemi tegelik põhjus peitub linnade ülesehituses: järjest rohkem rajatakse kõvakattega pindu, kuid sademevee juhtimise süsteemid on ehitatud aastakümneid tagasi teistsuguseid tingimusi arvestades.