Barkinguga saab parklakoha omanik oma koha välja rentida. Kui tema parkimiskohton piiratud ligipääsuga, näiteks värava taga, siis paigaldab Barking värava süsteemi seadeldise, mis ühendab väravasüsteemi internetiga.
Pärast seda on võimalik kõikidel autojuhtidel, kellel on olemas Barkingu äpp, parkimiskohta kasutada. Parkimiskohta saab kasutada parkimiskoha omaniku määratud kellaaegadel. Barking tekitab koha omanikule veebiaadressi, kuhu omanik saab sisse logida ja määrata, millal tema koht on rentimiseks vaba. Parkijad näevad reaalajas, kas koht on vaba või hõivatud.
Ühe parkimiskoha rentimise pealt on Kõivu sõnul võimalik teenida sadu eurosid kuus. Ent kõik sõltub parkimiskohast. Seni on enamik parkimiskohti Tallinna südalinnas.
Barking saab rentimise pealt väikese renditasu, mille suurus jääb Kõivu sõnul ühenumbriliseks protsendiks.
Kõiv lisas, et praegu rohkem investoreid ei otsita. Seekordne investeering läheb selleks, et tõestada nii ettevõttele endale kui ka teistele oma ekspordivõimekust. „Kui on näha, et see töötab ühes-kahes linnas sama edukalt kui Tallinnas, siis edasi tuleks võtta aastas juba 10-30 linna,“ märkis Kõiv lootusrikkalt.
Barking on loonud 1200 parkimiskohaga võrgustiku Tallinnas. Vabad parkimiskohad renditakse ettevõtetelt ja asutustelt aegadel, mil kohad vabad. Barkingu võrgustikuga on liitunud mitu südalinnas paiknevat asutust ja ettevõtet, näiteks Estonia Teater, Rahvusraamatukogu, Balti jaam jne.
LHV panga asutaja ja Lõhmus Holding AS omanik Rain Lõhmus ütles, et parkimisäri on küll traditsiooniline, kuid rakendades uuenduslikke ärimudeleid võib olla tegemist läbimurdelise lahendusega.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Tugevad vihmasajud toovad aina sagedamini kaasa olukordi, kus linnatänavad muutuvad minutitega jõgedeks, ristmikud seisavad vee all ning sademevesi koormab üle kogu taristu. Üleujutusi seostatakse enamasti erakordsete ilmaoludega, ent probleemi tegelik põhjus peitub linnade ülesehituses: järjest rohkem rajatakse kõvakattega pindu, kuid sademevee juhtimise süsteemid on ehitatud aastakümneid tagasi teistsuguseid tingimusi arvestades.