• OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 500−1,44%7 365,46
  • DOW 30−0,09%51 666,84
  • Nasdaq −2,21%25 587,04
  • FTSE 1000,01%10 430,13
  • Nikkei 225−0,88%69 174,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,82
  • OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 500−1,44%7 365,46
  • DOW 30−0,09%51 666,84
  • Nasdaq −2,21%25 587,04
  • FTSE 1000,01%10 430,13
  • Nikkei 225−0,88%69 174,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,82
Kodanikeühendus Avalikult Rail Balticust taunib valitsuse sekkumist raudtee rajamise planeerimisprotsessi Harjumaal.
Valitsus otsustas kinnisel kabinetiistungil 29. mail kõrvaldada kaardilt Rail Balticu trassialternatiive põhjendusi esitamata. "Euroopa keskkonnaõiguse ja kohtuotsuste valguses oli raudtee ehitamine üle loodava Nabala kaitseala võimatu ja siin on eemaldamiseks olemas põhjendus. Arusaamatuks jääb, miks otsustas valitsus kõrvaldada Harjumaal lisaks alternatiivsed Tallinna ringtee läheduses kulgevad trassid ja enamjaolt senist koridori järgiva trassi," märkis Indrek Grusdam kodanikuühendusest.
Nagu ilmneb riigikantselei avalikust dokumendiregistrist, ei avaldatud otsuse põhjendusi isegi mitte otseselt seotud valdadele, seisab ühenduse pressiteates.
"Kui valitsus otsustab teha menetluse salajaseks, siis tekib küsimus, kas üldse on tegu avaliku planeerimisprotsessiga," küsis Kose vallavanem Merle Pussak. "Tahaksime näha neid kriteeriume ja analüüse, mille alusel valikud on tehtud. Hetkel tundub, et planeering otsustatakse maavanema eest," lisas ta.
Kodanikeühendus Avalikult Rail Balticust on seisukohal, et sobiliku trassi valikul tuleks praegu sisulist koostööd teha omavalitsusjuhtidega ja nii leida optimaalne lahendus.
"Mõistame, et uue valitsuskabineti vastmääratud liikmed vajasid teavet tehtust, kuid me ei näe õigustust 29. mail valitsuse nõupidamisel arutatud dokumentide ja antud suuniste salastamisele," sõnas Grusdam.
Harju maavanem tegi 4. juunil ettepaneku arvata kaks trassialternatiivi võrdlusesse, kuid neli päeva hiljem võttis ettepaneku põhjenduseta tagasi. Kohe seejärel avaldas majandus- ja kommunikatsiooniministeerium Rail Balticu eelistatud trassi.
"Säärane sekkumine maakonnaplaneeringusse, salastamine ja kiirustamine ei võimalda kodanike kaasamist. Riigiorganite tegevuse seaduslikkus pole kontrollitav ega ärata tulemuse suhtes usaldust," kinnitas Grusdam.
Rail Balticu kulgemine on kehtestatav maakonnaplaneeringutena ning planeerimisprotsess peaks seaduse järgi olema avalik ja demokraatlik. Maakonnaplaneeringu kehtestab maavanem, õigus planeeringu protsessis otsuseid langetada on maavanemal, mitte valitsusel.
Kodanikuühenduse Avalikult Rail Balticust hinnangul pole tänane planeerimisprotsess Harjumaa osas avalik ja demokraatlik ning see, mis on juhtunud Harju maakonnaplaneeringuga seonduvalt, on seadusevastane. Trasside eemaldamine ei ole valitsuse õiguspädevuses, see on maavanema ülesanne, teatas ühendus.

Seotud lood

Uudised
  • 09.06.14, 15:41
Vaata, kuhu tõmmati Rail Balticu trass
Rail Balticu trasside võrdlustulemuste põhjal valiti eelistatavaks tee Tallinn-Rapla-Pärnu.
Uudised
  • 09.06.14, 19:02
Rapla ei oota Rail Balticust kasu 
Rapla maavanema Tiit Leieri sõnul saavad Rail Balticust enim kasu Tallinn ja Pärnu, Rapla elanikel pole raudteest midagi võita.
Uudised
  • 27.05.14, 08:33
VIDEO: Millist kasu toob Rail Baltic?
Riigiressursside Keskus OÜ juhil Teet Saareperal on selge nägemus, kuidas Rail Balticut ehitama peaks.
Uudised
  • 01.07.14, 10:29
Rail Baltic sai taas tagasilöögi
Juuru vallavolikogu ei kiitnud heaks valitsuse 29. mail valitud Rail Balticu raudteetrassi.
  • ST
Sisuturundus
  • 04.06.26, 11:25
Scandagra ekspert: nisuturul hinnatõusuks praegu tuge ei nähta
Scandagra Eesti AS-i viljaäri juhi Marge Pähkli ja teraviljaostujuhi Urbo Viliberti sõnul kõigub nisu hind praegu kitsas vahemikus ning suuremaid hinnahüppeid ei nähta. Võrreldes eelmise saatega on nisu päevahind langenud ligikaudu 4–5 eurot tonni kohta ning turu peamine fookus on jätkuvalt ilmastikul.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Rikaste TOP 500

1
Kristo Käärmann
1 699 200 000
2
Markus Villig
1 248 400 000
3
Taavet Hinrikus
1 138 400 000
4
Raul Kirjanen
637 100 000
5
Margus Linnamäe
590 600 000

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

77.7%
12.7%
9.6%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele