• OMX Baltic0,13%308,14
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,2%1 450,41
  • S&P 5001,08%7 500,58
  • DOW 300,00%51 564,7
  • Nasdaq 1,91%26 517,93
  • FTSE 1000,59%10 424,15
  • Nikkei 2251,55%72 353,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,5
  • OMX Baltic0,13%308,14
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,2%1 450,41
  • S&P 5001,08%7 500,58
  • DOW 300,00%51 564,7
  • Nasdaq 1,91%26 517,93
  • FTSE 1000,59%10 424,15
  • Nikkei 2251,55%72 353,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,5
Andrus Ansip rääkis tänase Vikerraadios, et juba tsaariajal loodi raudteevõrgustikud selleks, et liita perifeeria metropoliga ning sellest sõltuvusest on vabanema hakatud, nii ühendab ka Rail Baltic Eesti Euroopaga.
Ansip märkis, et Rail Baltic projekti puhul on veendumus, et kui saadakse Euroopa Liidu kaasrahastus 85 protsendi ulatuses on projekt äratasuv.
„Rail Baltic on nii majanduslikult mõttekas kuid ka poliitiline projekt,“ ütles Ansip. Ta lisas, et Rail Balticu eesmärk on siduda Eesti Euroopaga ning selgitas, et kui 20 aastat tagasi oli välispoliitika peamine eesmärk eemalduda nõukogude liidust ja saada integreeritud, oleks ülim aeg pöörata tähelepanu füüsilistele ühendustele, elektrivõrkudele, gaasitorudele, maanteedele, raudteedele.
„Juba tsaariajal oli raudteevõrgustik selleks, et liita perifeeriat Moskavaga, Peterburiga.  Igalt poolt on hakatud sellest sõltuvusest, kunagisest metropolist vabanema. Me peaksime Eesti, Läti, Leedus ühendama rohkem Lääne-Euroopa taristuga,“ ütles ta.
Ansip rõhutas, et Rail Baltiku puhul on tegemist reaalse vajadusega, mis parendab Eesti kaubavahetust ning ühendaks Eesti Euroopaga.

Seotud lood

Uudised
  • 31.01.14, 13:30
Ansip: Ojulandi ees hirmu ei tunne
Peaminister Andrus Ansip ütles täna Vikerraadios, et Reformierakonnast väljavisatud Kristiina Ojulandil on raske jälle tõsiseltvõetavaks poliitikuks saada.
Uudised
  • 03.02.14, 17:07
Ansip Rail Balticust: Eesti ei maksa leedulaste pärast rohkem
Rail Balticu ehitamiseks on Euroopa Liidult raha taotlemisega kiire, sest muidu võib projekt magada maha terve seitsmeaastase eelarveperioodi, ütles peaminister Andrus Ansip, kelle sõnul peaksid leedulased kiiresti linna suhtes otsusele jõudma, et mitte pidurdada projekti arendamist.
Uudised
  • 31.01.14, 13:55
Ansip: parvlaevaäri liiga kasumlik
Kui kapitali tootlikkus on laevu omavas firmas 30 protsenti, siis on selge, et maksumaksja raha läheb valesse kohta ja riik ei peaks sellega leppima, lausus peaminister Andrus Ansip täna Vikerraadios.
  • ST
Sisuturundus
  • 18.06.26, 11:00
Taristuehituse suurim risk ei ole hind, vaid ettearvamatus
Pandeemia, energiakriis, sõda Ukrainas ja kõikuvad sisendhinnad panevad viimastel aastatel Eesti taristusektori keerulisse olukorda. Kuidas ehitada ja planeerida pikaajalisi projekte maailmas, kus olud muutuvad kiiremini kui objektid valmida jõuavad?

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Rikaste TOP 500

1
Kristo Käärmann
1 699 200 000
2
Markus Villig
1 248 400 000
3
Taavet Hinrikus
1 138 400 000
4
Raul Kirjanen
637 100 000
5
Margus Linnamäe
590 600 000

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

76.6%
12.5%
10.9%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele