- OMX Baltic0,07%308,36
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,15%1 452,65
- S&P 500−1,27%7 377,59
- DOW 30−0,03%51 698,46
- Nasdaq −1,91%25 665,85
- FTSE 100−0,09%10 428,85
- Nikkei 225−3,55%69 788,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,8
- OMX Baltic0,07%308,36
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,15%1 452,65
- S&P 500−1,27%7 377,59
- DOW 30−0,03%51 698,46
- Nasdaq −1,91%25 665,85
- FTSE 100−0,09%10 428,85
- Nikkei 225−3,55%69 788,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,8
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Estonian Airi kahjum I kvartalis vähenes
Tänavu aasta esimesel kolmel kuul reisis Estonian Airiga 121 700 inimest, mullusest 13 protsenti vähem.
„Jaanuaris alustasime ulatuslikku ettevõtte restruktureerimist, vaadates kriitilise pilguga üle nii liinivõrgustiku kui ka kõik kulukohad,” kommenteeris Estonian Airi juhatuse esimees Jan Palmér. “Esimese kvartali tulemused annavad kindlust, et ettevõte on ümberkorraldustega õigel teel – oleme suutnud kahjumit oluliselt vähendada ja samaaegselt madalama reisijatearvu juures müügikäivet suurendada.“
Ettevõtte restruktureerimiskava eesmärgiks on Estonian Airi tegevuse viimine jätkusuutlikule alusele. “Senised tulemused annavad meile lootust, et kuu arvestuses jõuab Estonian Air põhitegevuses kasumilävele käesoleva aasta suvel. Restruktureerimiskava põhiline eesmärk ehk kasumlikkuseni jõudmine peab olema täidetud 2015. aastaks,” lausus ta.
Juhatuse esimehe Jan Palméri sõnul esitas ettevõte aprilli lõpus aktsionärile detailse restruktureerimiskava, mis on aluseks Estonian Airi rekapitaliseerimiseks. Eesti valitsus kinnitas restruktureerimiskava 2. mail.
Estonian Airi 2013. aasta 1. kvartali vahearuandega saab tutvuda ettevõtte kodulehel.
Estonian Airi regulaarlendude liinivõrku kuuluvad järgmised sihtkohad: Stockholm, Kopenhaagen, Amsterdam, Brüssel, Oslo, Moskva, Peterburg, Kiiev, Vilnius ja Trondheim.
Juunist augustini lisandub sihtkohtade nimistusse Pariis ning maist septembri lõpuni Nizza.
Seotud lood
Estonian Airiga reisis mais ligi poole vähem inimesi kui aasta tagasi samal kuul.
Estonian Air vähendab eri piletitüüpide arvu, tõstab laste piletihindu ning muudab soodsaima piletitüübi lennule registreerumise lennujaamas tasuliseks.
Tänasel valitsuse pressikonvetentsil sõnas majandusminister Juhan Parts, et Estonian Air peab olema konkurentsivõimeline oma kulubaasi poole pealt, samuti väga õhuke ja paindlik.
Täna arutab valitsus kabinetinõupidamisel Estonian Airi restruktureerimiskava.
Viimased aastad on Eesti põllumajandust korralikult proovile pannud. Koroonapandeemia, sõda Ukrainas, väetiste ja energia hinnahüpped ning mitu järjestikust keerulist kasvuaastat on sundinud põllumehi vaatama kriitilise pilguga üle nii oma kulud kui ka investeeringud. Kui varem võis ostuotsuste tegemisel määravaks saada harjumus või pikaajaline koostöösuhe, siis täna kaalutakse iga euro kasutamist palju põhjalikumalt.
Enimloetud
5
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele