Rallipisik nakatab ka naisi

Abikaasa Vello ütleb naerdes, et naise harrastuse vastu tal pretensioone ei ole, kuid tunnistab, et eks selline hobi seab piiranguid ja ehk on mõni asi tõesti jäänud tegemata.

Abikaasa ja poeg kuuluvad Sirje nn abiliste ja mehaanikute meeskonda, kuid nende teha jäävad pigem lihtsamad ja käepärasemad asjad. Masina mootoriga tegeleb Jüri Bogoljubov ja keretöid teeb Priit Rink. "Abilisi on vaja ja sa pead neid 200% usaldama, eriti on mehaanik sul nagu ihuarst," arvab Potisepp.

Sel aastal mõtles Potisepp võtta veidi vabamalt - ennast tõestada on ta jõudnud juba ka varasematel aastatel. Karikaid ja medaleid on tal 14 hooaja jooksul kogunenud üle 400 ja esikolmiku arvestusest on ta välja jäänud vaid üksikutel kordadel.

"Sain üle-eelmise aasta lõpus vanaemaks ja tahaks ikka pisikese Isabel Britti kasvamist ka näha - see on hoopis teistmoodi kui oma lastega," ütleb Potisepp. Kuid sel hooajal on auto, mis eelmisel hooajal muudkui nõudis remonti, ilusasti vastu pidanud. "Ja nii ma ei suutnudki rahulikult olla," tunnistab naine, kes läheb sel nädalavahetusel rahvaralli aastakarika esikoha eest võistlema Liisi Tiitusega. Ta lubab Pärnus huvitavat võistlust.

Hobi nõuab karme valikuid.

"Mul ei ole otsest eelistust, kuid olen siiani rohkem osalenud jääradadel ja rahvasprintidel," ütleb Elmaks Hulgikaubanduses ASi integreeritava tehnika müügijuht Margit Mäekivi, keda Potisepp peab rahvasprindis oma kõvaks konkurendiks. "Olen osalenud ka ühel rahvarallil, kuid pean tegema valikuid, kuna aja- ja raharessurss on piiratud," selgitab ta.

Suvel võisteldakse rahvasprindis tavaliselt 1-2 korda kuus. Tavaliselt on võistlus laupäeval ja seejärel kulub pühapäeva hommikupoolik auto pesemiseks ning puhastamiseks. Talvel on võistlusi rohkem. Potisepa sõnul tuleb rahvasprindi ja rahvaralli etappe aasta jooksul vahel paarikümne ringis. Kui veel lisada talvesõidud, kus igal nädalavahetusel erinevates kohtades neli võistlust korraga, võib sõite tulla enamgi. "Ise olen talvesõitudel vähem käinud, ainult nö. kohustuslikud etapid, mis lähevad aastakarika arvestusse," selgitab Potisepp.

Mäekivi alustas võistlemist samuti ligi viisteist aastat tagasi. "Raplamaal Kaiu vallas pandi püsti sari, kus kõik võistlejad osalesid ZAZ-tüüpi (sapikas ehk Zaporožets) masinatega," meenutab ta. Tegemist oli jäärajasõitudega ja kuna Mäekivi päris viimaste sekka ei jäänud, siis mõtles, et proovib ka suveoludes hakkama saada.