Majandus-ja kommunikatsiooniminister Juhan
Parts vastab homme riigikogus keskerakondlaste arupärimisele, mis puudutab
rahvusliku lennukompanii Estonian Air edasist käekäiku.
Riigikogulased tahavad ministrilt teada, milline olukord on hetkel Estonian Airi osalusega. Kas ministrile on teada, kellest võiks saada ettevõtte järgmine osanik?
Keskerakondlased soovivad ka teada, kas valitsus on kaalunud riigi osaluse suurendamist Estonian Airis. Kui üldse, siis millistest numbritest on juttu olnud?
Parts peaks rääkima ka sellest, kas ja kuidas korraldada Estonian Airis ümber, et firma kasumlikumalt toimiks?
Artikkel jätkub pärast reklaami
Lõppeks küsivad saadikud, kas ja kui palju raha on valitsus lähiaastatel Estonian Airi ja Tallinna lennujaama valmis investeerima.
Seotud lood
SAS teatas täna, et lennufirma uue
strateegia järgi koondatakse tähelepanu Põhjala turule ning kõik ülejäänud SASi
grupi lennufirmad müüakse ära.
Äripäevale teadaolevalt peab majandusministeerium eesotsas Juhan Partsiga Tallink Grupiga läbirääkimisi, et
reederid Estonian Airi enamusosaluse ostaks.
SASi president Mats Jansson teatas kirjas
peaminister Andrus Ansipile, et likviiduskriisi sattunud Estonian Air vajab
hiljemalt pühapäevaks rahasüsti, mida SAS nõustub tegema vaid Eesti riigi
osaluse saamisel lennufirmas.
Estonian Airi juhatuse esimees Andrus
Aljase sõnul on majanduslangus ettevõtet tugevalt tabanud ning lennukite
täituvus on langenud 70 protsendilt 60 protsendile, vahendas ERR.ee.
Pärnu kinnisvaraturg näitab taas kasvumärke – tehingute arv on suurenenud ning lähiaastatel jõuab turule mitu uut arendusprojekti. Euribori stabiliseerumine on ostjate huvi elavdanud, kuid samal ajal on kasvanud ka nende ootused. Kui varem mängis otsuse tegemisel olulist rolli eelkõige ruutmeetri hind, siis nüüd hinnatakse üha enam kodu funktsionaalsust, elukeskkonna kvaliteeti ja asukohta. Traditsiooniliselt hinnatud rannarajooni kõrval kogub tähelepanu ka kiiresti arenev jõeäärne piirkond.