- OMX Baltic0,04%314,7
- OMX Riga0,23%944,2
- OMX Tallinn−0,03%2 146,7
- OMX Vilnius−0,09%1 507,44
- S&P 500−0,28%7 652,86
- DOW 300,26%53 417,16
- Nasdaq −0,76%25 980,19
- FTSE 1000,22%10 878,28
- Nikkei 2250,5%65 856,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%98,43
- OMX Baltic0,04%314,7
- OMX Riga0,23%944,2
- OMX Tallinn−0,03%2 146,7
- OMX Vilnius−0,09%1 507,44
- S&P 500−0,28%7 652,86
- DOW 300,26%53 417,16
- Nasdaq −0,76%25 980,19
- FTSE 1000,22%10 878,28
- Nikkei 2250,5%65 856,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%98,43
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
SASi arm hoiab Estonian Airi õhus
SAS on viimasel ajal mitu korda andnud
Estonian Airile lühiajalist laenu, et ettevõte saaks töötajatele palka
maksta, kütust osta ja lennukeid hooldada. SASi laenuabita oleks Eesti
rahvuslik lennukompanii juba pankrotis.
SAS, kel on Estonian Airis 49%-line osalus, on firmale korduvalt lühiajalisi, igakuiseid eurolaene andnud. Ühekordsed rahasüstid on küündinud paari miljoni euroni. Lähiajal laekub SASist järjekordne laenuraha, ligikaudu kaks miljonit eurot, kirjeldab majandusministeeriumi kantsler Marika Priske rahvusliku lennukompanii tänast argipäeva.
Põhjus, miks Estonian Air emafirmalt tuge peab otsima, peitub käibevahendite nappuses. Nimelt kulusid need suuresti kolme tuttuue Bombardieri esimeseks sissemakseks, mistõttu tekkiski vajadus täiendava käiberaha järele.
Praegu on Estonian Airi juhatuse ja nõukogu peamine ülesanne hoida ettevõte elus ja tegeleda igapäevaste probleemidega. Lennufirma juhtkond loodab, et kevadel, uute lennukite tulekuga pöördub igakuine rahavoog positiivseks ja firma suudab tegutseda ka SASi rahaabita.
Estonian Airi viimase aja käekäigust loe lähemalt homsest Äripäevast!
Seotud lood
Täna väga halvad majandustulemused
avalikustanud Skandinaavia lennukompanii SAS palub omanikelt juurde 6 miljardit
Rootsi krooni.
SASi kõnelused osaluse suurendamise üle
Estonian Airis võivad samahästi lõppeda sellega, et SAS hoopis ise oma osaluse
ära müüb, ütles Skandinaavia lennufirma investorsuhete juht Sture Stølen täna
Rootsi majanduslehele Dagens Industri.
Ajal, kui peaminister Andrus Ansip soovib
SASiga Estonian Airi arengusuundade üle läbi rääkida, on rahvuslik lennukompanii
pidanud laenu võtma, et Bombardierile kolme kevadel liinile tuleva lennuki eest
esimene osamakse tasuda.
Peaminister Andrus Ansipi sõnul seisab
Estonian Airis enamusosalust omavale SASile saadetud kirjas kinnitus, et Eesti
riik on avatud läbirääkimisteks ning ootab nende konkreetseid müügi- või
ostupakkumisi.
Keskkonnainvesteeringute Keskus (KIK) avab 27. augustil kaugkütte soojustorustike uuendamise taotlusvooru. Kolmanda taotlusvooru eelarve on 979 000 eurot ning taotlusi saab esitada kuni 7. oktoobrini 2026. Toetuse eesmärk on muuta kaugküttesüsteemid energiasäästlikumaks ning vähendada õhku paiskuvate saasteainete hulka.
Hetkel kuum
Enimloetud
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
- ST
Võlakirju saab märkida 8. septembrini
- ST
Võlakirju saab märkida 8. septembrini
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele