Toyota prognoosib märtsis lõppevaks
majandusaastaks esimest kahjumit 71 aasta jooksul.
On tõenäoline, et kahjumiks tuleb 150 miljardi jeeni ehk 1,7 miljardit dollarit. Põhjuseks on kombinatsioon nõudluse vähenemisest Põhja-Ameerikas ja Euroopas ning survestatud jeen.
Toyota on olnud maailma edukaim autotootja ning võistleb samadel turgudel USA tõsises hädas siplevate GM-i, Chrysleri ja Fordiga.
Seotud lood
Kuigi suurimad kannatajad on
majanduslanguses hetkel USA autokolmik General Motors, Ford Motor ning Chrysler,
ei piirdu probleemid pelgalt USAga ning Toyota tänane kasumihoiatus näitab, et
terve maailm tõmbab pidurit.
Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.