Toyota Motor teatas, et kavatseb kärpida
oma juhtkonna boonused 10%, kuna olukord maailmamajanduses on veelgi
halvenenud.
Maailma suurim autotootja kärbib boonuseid ligemale 5000 juhtival kohal oleval töötajal, kirjutas NYTimes.
Autotootja seisab silmitsi raskeima majandusliku pöördega peale mitut dekaadi, kuna müüginumbrid USAs, Euroopas ning isegi Hiinas, mida peeti siiani päästeingliks, on järsult kokku tõmbunud. Müük on nii järsult kukkunud, et kärbitakse tootmismahte, suletakse tootmisliine ning otsitakse valitsuse abi.
Seotud lood
Toyota Motor prognoosis vähemalt 18 aasta
suurimat kasumi kukkumist, kuna globaalne majandussurutis vähendab autode
nõudlust ja tugevam jeen sööb ekspordikäibe väärtust, vahendab Bloomberg.
Kuigi suurimad kannatajad on
majanduslanguses hetkel USA autokolmik General Motors, Ford Motor ning Chrysler,
ei piirdu probleemid pelgalt USAga ning Toyota tänane kasumihoiatus näitab, et
terve maailm tõmbab pidurit.
Reitinguagentuur Fitch alandas Toyota
Motori krediidireitingu tasemelt AAA tasemele AA, reitingu väljavaade on
negatiivne.
Toyota Motor Corp. teatas, et peatab autode
tootmise USA ning Kanada tehastes detsembris kaheks lisapäevaks ning
koondab 250 töötajat, kuna USA automüük on kukkunud viimase 13 aasta kiireimas
tempos.
Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.