- OMX Baltic0,07%308,36
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,15%1 452,65
- S&P 500−1,15%7 387,09
- DOW 300,12%51 777,18
- Nasdaq −1,74%25 710,02
- FTSE 100−0,09%10 428,85
- Nikkei 225−3,55%69 788,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,78
- OMX Baltic0,07%308,36
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,15%1 452,65
- S&P 500−1,15%7 387,09
- DOW 300,12%51 777,18
- Nasdaq −1,74%25 710,02
- FTSE 100−0,09%10 428,85
- Nikkei 225−3,55%69 788,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,78
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ford põletas kolmandas kvartalis 7,7 miljardit dollarit
Ford sai maksueelset kahjumit 2,7 miljardit
dollarit. Käive kukkus 22%.
Autohiid "põletas" kolmandas kvartalis 7,7 miljardit dollarit, kuna automüük USAs on kokku kuivanud ning restruktureerimiskulud kõrgustesse tõusnud.
Kolmandas kvartalis teeniti 129 miljonit dollarit kahjumit ehk 6 USA senti aktsia kohta. Aasta tagasi samal ajal teeniti kahjumit 380 miljonit ehk 19 USA senti aktsia kohta. Kui juurde arvata erakorraline tervishoiukulu 2,3 miljardit dollarit, saadi kahjumit 1,31 dollarit aktsia kohta. Analüütikud ootasid autotootja kahjumiks 93 USA senti aktsia kohta.
Käive kukkus 22% 32,1e miljardi dollarini, millest sõidukite osa moodustas 27,8 miljardit dollarit kukkudes 23%. Aasta tagasi oli Fordi käive 41,1 miljardit dollarit.
Autotootja teatas, et kärbib 10% oma tööjõust. Kvartali jooksul koondatakse 2600 töötajat, mis viib koondatute arvu kvartalis 7000 juurde.
Ford on sattunud USA majanduslanguses sarnaselt teiste autotootjatega raskustesse. Hiljutine suur naftahinna tõus on ostjad pannud vaatama rohkem energiasäästlike autode poole. Samuti on kukkunud bensiiniõgarditest sportautode ning maasturite müük. Ford teatas, et kärbib oluliselt kulutusi selles valdkonnas.
Seotud lood
General Motorsi (GM) ning Ford Motori (F)
aktsiad lendavad viimastel nädalatel kergelt kui sügislehed tuules.
+-30%-lised päevasisesed liikumised pole mingid haruldased nähtused, vaid
igapäevased liikumised.
ASi Info-Auto turundusdirektor Tiit
Lillipuu ütles, et Fordi kahjum tuli rasketest liisingutingimustest ning
tarbesõidukite vähesest vajadusest.
Automüügi esikümnes oli oktoobri arvestuses
suurim langeja Ford, kelle müük langes oktoobris 58% ehk 61 autoni 144 autolt.
Viimased aastad on Eesti põllumajandust korralikult proovile pannud. Koroonapandeemia, sõda Ukrainas, väetiste ja energia hinnahüpped ning mitu järjestikust keerulist kasvuaastat on sundinud põllumehi vaatama kriitilise pilguga üle nii oma kulud kui ka investeeringud. Kui varem võis ostuotsuste tegemisel määravaks saada harjumus või pikaajaline koostöösuhe, siis täna kaalutakse iga euro kasutamist palju põhjalikumalt.
Enimloetud
5
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele