Kahe autotootja ühinemine on
päevakorrast, kuni presidendivalimiste lõpuni, maas. Seda seetõttu, et USA
riigikassa teatas, et ei abista kahe ettevõte ühinemist.
General Motors (GM) küsis Bushi administratsiooni käest ja USA kongressilt 10 miljardit dollarit laenu, et hoida virelevat autogiganti veepeal.
Analüütikute sõnul vajavad mõlemad autotootjad kiiret ühinemist. Kuigi GMil on 21 miljardit dollarit vaba raha ning Chrysleril 11 miljardit dollarit, on enamik rahast laenatud.
Analüütikute arvates tooks GM-Chrysleri abielu kaasa kuni 90 000 töökoha kaotusele.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
USA autogigandi General Motorsi aktsiahind
on Wall Streetil kukkunud viimase 60 aasta madalaimale tasemele, kuna ettevõte
põletab raha rekordkiirusel ning võib seista silmitsi pankrotiga.
Kui General Motors ostab Chrysleri, võib
see Michigani konsultatsioonifirma sõnul maksma minna 25000-35000 töökohta.
Üks maailma suurimaid autotootjaid General
Motors otsib suurinvestorit, kelle kapitalipaigutus sarnaneks kuulsa Warren
Buffetti omaga General Electricus ja Goldman Sachsis.
USA autohiid General Motors teatas täna, et
võib järgmise aasta esimeses pooles rahast tühjaks joosta, kui valitsus teda ei
aita või turuolukord märkimisväärselt paremaks ei lähe.
Eesti inimesed investeerivad järjest teadlikumalt, kuid küpsema investeerimiskultuuri järgmine samm ei ole lihtsalt uute positsioonide lisamine. Mintose tegevjuhi Martins Sulte sõnul peaks investor üha selgemalt küsima, millist tööd iga vara portfellis teeb. Kui kogu portfell sõltub peamiselt varade hinnatõusust, on kõik munad sisuliselt ühes korvis – isegi siis, kui investeeringuid näib esmapilgul olevat mitu.