- OMX Baltic0,06%314,62
- OMX Riga−0,31%941,82
- OMX Tallinn−0,02%2 147,3
- OMX Vilnius0,08%1 507,83
- S&P 5000,43%7 674,37
- DOW 300,98%53 277,01
- Nasdaq 0,43%26 180,46
- FTSE 1000,18%10 835,74
- Nikkei 225−0,74%65 528,09
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,16
- OMX Baltic0,06%314,62
- OMX Riga−0,31%941,82
- OMX Tallinn−0,02%2 147,3
- OMX Vilnius0,08%1 507,83
- S&P 5000,43%7 674,37
- DOW 300,98%53 277,01
- Nasdaq 0,43%26 180,46
- FTSE 1000,18%10 835,74
- Nikkei 225−0,74%65 528,09
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,16
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vaikne auto tekitab võltsi turvatunnet
Autotootjad pingutavad, et autosalongi
kostaks võimalikult vähe mootorimüra. Teadlaste sõnul viib see aga
liikumiskiiruse alahindamiseni, mis muudab autojuhi liikluses endale ja teistele
ohtlikuks.
Austraalia Queenslandi ülikooli teadlaste Annaliese Plooy ja Mark Horswilli sellekohane uurimus ilmus ajakirjas Perception.
Horswilli sõnul soovitakse mootorimüra taset vähendada, sest see segavat juhti ning häirib näiteks muusika kuulamist. Kuid mootorimüra mittekuulmine ei pruugi juhti sugugi paremini sõitma panna, kirjutas ABC Science.
„Mootorimüra kasutab juht muuhulgas ka kiiruse hindamisel,“ ütles Horswill. „Autojuhtidel tekib võlts turvatunne, et nad sõidavad aeglaselt, sest mootor töötab nii vaikselt. Tegelikult on oht loomulikult olemas ja suureneb kiiruse lisandudes.“
Teadlased kasutasid katses osalenud inimeste abi, kel paluti videolt hinnata auto liikumiskiirust. Kui auto tekitatud müra vähendati viie detsibelli võrra, hindasid inimesed liikumiskiiruse väiksemaks. Selline vahe helitugevuses tekib näiteks lärmaka ja avatud akendega auto ning vaikse suletud akendega luksusautot kasutades.
Horswilli sõnul tekkis tal uurimistöö idee kalli luksuslikku autoga sõites. „Leidsin äkki, et liigun lubatud sõidukiirusest oluliselt kiiremini, kuid autos sees oli kõik nii vaikne ja sujuv, et ma vaevalt tajusin, et liigun,“ ütles ta.
Horswilli sõnul kinnitavad tema väiteid ka teised samalaadsed uuringud. Lisaks helitugevusele on ta uurinud ka auto võimsuse mõju juhi sõidukiiruse valikule. „On üsna selge, et mida võimsama auto roolis inimene istub, seda kiiremini ja agressiivsemalt kipub ta sõitma,“ ütles ta.
Seotud lood
Maja efektiivsemaks müügiks on mitu
võimalust. Peibutada hea hinna ja suurepärase ümbruskonnaga. Hea mõte on pakkuda
ka tulevale majaomanikule võimalust soetada endale nii kinnistu kui ka
sõiduvahend korraga.
Keskkonnainvesteeringute Keskus (KIK) avab 27. augustil kaugkütte soojustorustike uuendamise taotlusvooru. Kolmanda taotlusvooru eelarve on 979 000 eurot ning taotlusi saab esitada kuni 7. oktoobrini 2026. Toetuse eesmärk on muuta kaugküttesüsteemid energiasäästlikumaks ning vähendada õhku paiskuvate saasteainete hulka.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
2
4
5
Viimased uudised
Võlakirju saab märkida 8. septembrini
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Tavidi käive kasvas 93%, 1,56 miljardi euroni
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele