Hoolimata varasematest piltidest ja meedias
kõlanud vihjetest, ei ole pildil Porsche Cayenne'i väike vend, vaid
kultussõiduki uus versioon.
Esimene Cayenne tuli välja 2002. aastal ja Porsche oli esimene, mis kasutas Volkswageni, Audi ja enda koos loodud linnamaasturi põhja, teatas Automedia.
Porsche juhid loodavad uue Cayenne'i välja tuua 2010. aastaks. Uus auto on kütusesäästlikum ja sellele pakutakse ka hübriid- ja diiselmootorit.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Hoolimata varasematest piltidest ja meedias
kõlanud vihjetest ei ole pildil Porsche Cayenne'i väike vend, vaid uus versioon
kultussõidukist Porsche Cayenne’ist.
Viimaks on tõendeid, et
Porsche Panamera ei ole edu lõpp, teatas Automedia. Wendelin Wiedeking
võttis surmtõsiselt plaani viienda mudeli loomise, mille spioonid ka pildile
püüdsid.
Mida lähemale jõuab uue maasturi Porsche
Cayenne debüüt, seda selgemaks saab fakt, et järgmisel aastal müügile jõudev
sportmaastur on asunud salenemise teele.
Eesti inimesed investeerivad järjest teadlikumalt, kuid küpsema investeerimiskultuuri järgmine samm ei ole lihtsalt uute positsioonide lisamine. Mintose tegevjuhi Martins Sulte sõnul peaks investor üha selgemalt küsima, millist tööd iga vara portfellis teeb. Kui kogu portfell sõltub peamiselt varade hinnatõusust, on kõik munad sisuliselt ühes korvis – isegi siis, kui investeeringuid näib esmapilgul olevat mitu.