Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti Raudtee poolaasta kasum ületas 42 miljonit
Eesti Raudtee teenis tänavu esimese kuue
kuuga 778,4 miljoni krooni suuruse käibe juures kasumit 42,3 miljonit krooni,
2007. aasta esimeses pooles teenitud kasum oli 46 miljonit krooni, teatas
ettevõte.
Vaatamata mullu kevadest järsult vähenenud kaubavedude mahule on Eesti Raudtee majandusnäitajad head, sest ettevõte on muutunud olusid arvestades teinud kiireid ja tõhusaid otsuseid.
Kokkuhoiu saavutamiseks on Eesti Raudtee kärpinud nii mullu kui ka tänavu oluliselt tegevuskulusid ning vähendanud töötajate arvu mullu 250 töötaja võrra ja tänavu plaanib ettevõte vähendada töötajate arvu veel paarisaja võrra.
Samas jätkab Eesti Raudtee investeeringuid raudteeinfrastruktuuri kaasajastamisesse. Alustatud on kapitaalremonti Tartu-Valga lõigul, mille tulemusena võib paari aasta pärast olla reisirongidel võimalik sõita kiirusega kuni 120 kilomeetrit tunnis.
Artikkel jätkub pärast reklaami
2008. aasta esimese kuue kuuga veeti Eesti Raudtee infrastruktuuril kaupa 13,4 miljonit tonni ehk 8,89 miljonit tonni vähem kui 2007. aasta kuue kuuga.
Keskkonnainvesteeringute Keskus (KIK) avab 27. augustil kaugkütte soojustorustike uuendamise taotlusvooru. Kolmanda taotlusvooru eelarve on 979 000 eurot ning taotlusi saab esitada kuni 7. oktoobrini 2026. Toetuse eesmärk on muuta kaugküttesüsteemid energiasäästlikumaks ning vähendada õhku paiskuvate saasteainete hulka.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.