Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Edelaraudtee 7,8 miljoniga kahjumis
Edelaraudtee AS jäi pärast 2006. aasta
kahemiljonilist kasumit 2007. aastal 7,8 miljoni krooniga
kahjumisse, selgus ettevõtte eelmise aasta majandusaasta aruandest.
"Peamine põhjus on vananenud ning enam plaanivälist remonti vajav veerempark; lisaks suurenes 2007. aasta jooksul planeeritust enam infrastruktuuri kasutamise tasu," ütles ERR Uudistele Edelaraudtee juhatuse esimees Kalvi Pukka.
Reisijate arv oli 2007. aastal siiski 3% suurem kui 2006. aastal.
Edelaraudtee AS tütarettevõtjateks on Edelaraudtee Halduse AS, Edelaraudtee Infrastruktuuri AS, Ühinenud Depood AS, Edelaraudtee Veeremi OÜ, Raudteerestoran OÜ ja Eesti Reisirongid OÜ.
Mai lõpus regulaarsed kaubaveod taastanud
AS Edelaraudtee on kimpus kaubavagunite puudusega, mistõttu ei saa kliendid
piisaval hulgal ja kiirusega rööpaid pidi kaupa vedada.
Edelaraudtee tõstab kasvanud kulude ning
Tartu ja Valga vahelise reisirongiliikluse taasavamise venimise tõttu novembris
suuremate linnade vaheliste rongiliinide pileti hinda.
Riia uue ärikeskuse Preses Nama Kvartālsi ehitus liigub järjekindlalt edasi ning projekt on jõudnud olulisse järgmisse etappi. Kandekonstruktsioonide ja tehnosüsteemide kõrval käivad juba aktiivselt tulevaste üürnike büroopindade väljaehitustööd. Veel 28. augustini saab märkida projekti 8,5% tootlusega lunastustähtajani tagatud võlakirju.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.