- OMX Baltic0,04%314,57
- OMX Riga−0,29%942,05
- OMX Tallinn−0,02%2 147,37
- OMX Vilnius0,14%1 508,78
- S&P 5000,43%7 674,37
- DOW 300,98%53 277,01
- Nasdaq 0,43%26 180,46
- FTSE 1000,64%10 816,56
- Nikkei 225−0,65%65 589,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,02
- OMX Baltic0,04%314,57
- OMX Riga−0,29%942,05
- OMX Tallinn−0,02%2 147,37
- OMX Vilnius0,14%1 508,78
- S&P 5000,43%7 674,37
- DOW 300,98%53 277,01
- Nasdaq 0,43%26 180,46
- FTSE 1000,64%10 816,56
- Nikkei 225−0,65%65 589,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,02
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Läikiv luksusauto - eestlase tähtsaim staatusesümbol
Claudio Zucchelli ja Dag Kirsebom
kirjutavad oma äsja ilmunud Eesti majanduse raske maandumise raamatus, et
eestlaste olulisim staatusesümbol on äsja pestud ning päikeses särav
luksusauto.
Raamat pealkirjaga Hard landing. The fairy tale of the rise and fall of the Estonian economy (Raske maandumine. Muinasjutt Eesti majanduse kasvust ja kukkumisest - toim) kirjeldab paljude muude õõvastavate tähelepanekute seas kujundlikult eestlaste luksusautode lembust.
Hummereid, Lexuseid, Porschesid ja Corvette võib kohata praktiliselt igal tänavanurgal. Õige auto maksab 10 aasta keskmise palga, või vähemalt pool miljonit krooni. Et selline masin on eestlase tähtsaim staatusesümbol, peab uhke auto tal kõikjal kaasas olema, räägivad Zuccelli ja Kirsebom.
Endast lugupidav eestlane omab autot, mis on alla kolme aasta vana, kallist marki, suur ja võimsa mootoriga. Auto peab seisma eestlase koduhoovis. Selleks asendab Eesti mees maalilised ilutaimed tundetu asfaldiga.
Kui mehed näitavad staatust luksusautoga, siis Eesti naised teevad seda kalleid firmarõivaid ja -kosmeetikat ostes ning professionaalse maniküüriga, lisavad raamatu autorid.
Seotud lood
General Motors pidas eelläbirääkimisi
Hummeri brandi müügiks Hiina sportautode tootjale Hunan Changfeng Motorile, kuid
hiinlased ütlesid tehingust lahti, vahendas just-auto.com.
Selle aasta juunis vedasid Moskva
võimud tänavailt ära 8500 peremehetut autot. Järgneva 10 päeva jooksul tehakse
linnale veelkord koristusring peale.
Eesti majanduse raske maandumise raamatu
„Hard landing“ kirjutanud Claudio Zucchelli ja Dag Kirsebom arvavad, et kriis
Eestis on alles algstaadiumis ja 2009. aasta tuleb palju hullem.
Aripaev.ee küsis, kuidas suhtud luksusauto
omanikku? 6% vastas, et kindlasti elab ta kipskuudis või Lasnamäe
korrusmajas.
LHV makroanalüütik Triinu Tapver ja Arenguseire Keskuse ekspert Olavi Miller arutavad saates, kas kaitsetööstus, andmekeskused, IT, kinnisvara või hoopis miski muu veab Eestit järgmised 30 aastat.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
2
4
5
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Tavidi käive kasvas 93%, 1,56 miljardi euroni
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele