- OMX Baltic−0,01%307,71
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,06%1 448,39
- S&P 500−0,37%7 472,79
- DOW 300,29%51 712,71
- Nasdaq −1,32%26 166,6
- FTSE 100−0,47%10 388,6
- Nikkei 225−3,55%69 788,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%85,28
- OMX Baltic−0,01%307,71
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,06%1 448,39
- S&P 500−0,37%7 472,79
- DOW 300,29%51 712,71
- Nasdaq −1,32%26 166,6
- FTSE 100−0,47%10 388,6
- Nikkei 225−3,55%69 788,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%85,28
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Moskva paneb võimsatele autodele maksu juurde
Moskva linnavalitsus kavatseb tõsta
võimsamate autode aastamaksu, maksutõusu järel kergendab üle 250 hobujõulise
masina omanik kukrut vähemalt 80 korda rohkem kui tavalise Ladaga sõitja.
Eestiski kõne all oleva võimaliku "luksusmaksuga" võrreldes on Venemaa pealinnas juba praegu kehtivad määrad tõsised, tõusu heakskiitmisel linnavolikogu poolt aga uuest aastast veel räigemad.
RIA Novosti andmeil on praegused ja plaanitud maksumäärad järgmised. Kuni 100 hobujõulise mootoriga auto maks on praegu 7 rubla (3 kr) iga hobujõu kohta aastas. See maksumäär jääb samaks.
100-125 hobujõu korral tuleb iga hobujõu eest maksta nii praegu kui edaspidi 20 rubla (8.40 kr) aastas. Kui hobujõud jäävad 125-150 vahele, saab praegu hakkama 20 rublaga, kuid edaspidi maksab auto 30 rubla (12.70 kr) iga hobujõu kohta.
150-200 hobujõuline auto maksab praegu 30 rubla hobujõu kohta, kuid pärast maksutõusu juba 45 rubla (19 kr).
200-250 hobujõuidu maksab 50 rubla (21.1 kr) aastas ja edaspidi 75 rubla (31.65 kr) iga hobujõu kohta. Üle 250 hobujõulise auto praegune maks on 100 rubla aastas (42.20 kr) ning uus maks 150 rubla aastas (63.30 kr) iga hobujõu kohta.
Eelnõu vastuvõtmine tähendaks enamuse kodumaiste ning väiksema klassi Lääne autode moskvalastest omanikele paarisaja kroonise aastamaksu säilimist, võimsaimate autode omanikele aga 2009. aastal vähemalt 16000 kroonist maksu.
Eelmisel aastal ei kiitnud Moskva linnaduuma automaksu tõstmise eelnõud heaks, pidades tõusu liiga suureks.
Seotud lood
Alates 2009. aastast lubab Venemaa
autonumbri vanalt autolt uuele kruvida, kui omanik on numbrimärki hästi hoidnud,
vahendas Auto.Lenta Interfaksi.
Viimased aastad on Eesti põllumajandust korralikult proovile pannud. Koroonapandeemia, sõda Ukrainas, väetiste ja energia hinnahüpped ning mitu järjestikust keerulist kasvuaastat on sundinud põllumehi vaatama kriitilise pilguga üle nii oma kulud kui ka investeeringud. Kui varem võis ostuotsuste tegemisel määravaks saada harjumus või pikaajaline koostöösuhe, siis täna kaalutakse iga euro kasutamist palju põhjalikumalt.
Enimloetud
5
Viimased uudised
Intervjuu pereäri noore juhiga
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Intervjuu pereäri noore juhiga
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele