- OMX Baltic0,04%314,57
- OMX Riga−0,29%942,05
- OMX Tallinn−0,02%2 147,37
- OMX Vilnius0,14%1 508,78
- S&P 5000,43%7 674,37
- DOW 300,98%53 277,01
- Nasdaq 0,43%26 180,46
- FTSE 1000,64%10 816,56
- Nikkei 225−0,3%66 016,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,64
- OMX Baltic0,04%314,57
- OMX Riga−0,29%942,05
- OMX Tallinn−0,02%2 147,37
- OMX Vilnius0,14%1 508,78
- S&P 5000,43%7 674,37
- DOW 300,98%53 277,01
- Nasdaq 0,43%26 180,46
- FTSE 1000,64%10 816,56
- Nikkei 225−0,3%66 016,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,64
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Estonian Air: meid SASi säästuplaan ei puuduta
Estonian Airi juht Andrus Aljas ütles
emaettevõtte SASi nõrkasid majandustulemusi kommenteerides, et suurkontserni
kokkuhoiuplaan siinset operaatorit ei mõjuta.
„Ei, see meid ei puuduta,“ vastas Aljas küsimusele, kas 1000 töötajast, kes SASi kontsernis koondatakse, võib tööst ilma jääda ka osa Eesti meeskonnast.
Aljas märkis, et Estonian Airi esimese kvartali majandustulemused vastasid suures ulatuses esialgsetele plaanidele. Kütusekulude järsk tõus, mis SASile mõjus ülihalvasti, annab Aljase sõnul tunda kõikidele lennukompaniidele, kuid mingeid drastilisi kokkuhoiuplaane Estonian Airil praegu ei ole.
„Eks igaühel on oma meetodid, kuidas nende kuludega hakkama saada, meil aga nii dramaatilisi muudatusi oodata ei ole kui SASis,“ rääkis rahvusliku lennukompanii juht.
Samas möönis Aljas, et mõningaid kulude kärpeid teeb ka Estonian Air. „Riik ja kõik teised ju teevad praegu kärpeid, eks meie ka. See aga on väga kompleksne teema. Mingit dramaatilist kokkuhoidu meil igatahes ei ole,“ selgitas mees.
SASile kuulub Estonian Airist 49%. Ettevõtte teised omanikud on Eesti riik (34%) ja AS Cresco (17%).
Seotud lood
Estonian Air suurendab alates 12. juulist
kõikidel liinilendudel varem kehtestatud kütuse lisatasu 94 krooni (6 EUR)
võrra.
Alates homsest hakkavad Estonian Airi
kõikidel regulaarlendudel kehtima kütuse lisatasu suurusega 155 Eesti
krooni (10EUR) Helsingi, Vilniuse ja Kuressaare-Stockholmi liinidel ning
235 Eesti krooni (15EUR) kõigil ülejäänud regulaarlendudel.
Seoses lennufirma SAS hiljutise
otsusega lõpetada lennud Tallinna ja Stockholmi vahel plaanib Estonian Air kahe
linna vahel lendude arvu suurendada kuni viie lennuni päevas.
Estonian Airi nõukogu määras Andrus
Aljase Estonian Airi presidendiks ja juhatuse esimeheks.
Kui kiiresti jõuaksid liitlasväed ja nende tehnika vajadusel Eestisse ning siin ühest piirkonnast teise? Mis juhtub aga siis, kui mõni oluline sild või teelõik langeb rivist välja? Need ei ole enam lihtsalt küsimused peas või paberil, vaid osa Eesti julgeolekust ja kriisivalmidusest.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
2
4
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Tavidi käive kasvas 93%, 1,56 miljardi euroni
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele