- OMX Baltic−0,26%313,85
- OMX Riga0,2%952,17
- OMX Tallinn−0,11%2 144,87
- OMX Vilnius−0,4%1 500,16
- S&P 5000,72%7 730,99
- DOW 300,2%53 569,44
- Nasdaq 1,57%26 541,35
- FTSE 1000,23%10 816,99
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,49
- OMX Baltic−0,26%313,85
- OMX Riga0,2%952,17
- OMX Tallinn−0,11%2 144,87
- OMX Vilnius−0,4%1 500,16
- S&P 5000,72%7 730,99
- DOW 300,2%53 569,44
- Nasdaq 1,57%26 541,35
- FTSE 1000,23%10 816,99
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,49
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saksa Auto: jäime sobiva mudeli puudumise tõttu eemale
Saksa Auto juhataja Jussi Pärnpuu sõnul
pidas Tallink Takso võimaliku suurema autoostu läbirääkimisi ka nende
ettevõttega, kuid sobiva mudeli puudumise tõttu jäi koostöö ära.
„Eks me mingit serva pidi olime protsessis sees, aga meil ei olnud toodet, mida otsiti. Jäime sobiva mudeli puudumise tõttu eemale. See oli segane lugu, sest ka tegijail endal ei olnud alguses selge, millist autot nad otsivad,“ kommenteeris Pärnpuu läbirääkimisi.
Asi siiski nii hull ei olnud, et Saksa Auto tehingust hea meelega eemale oleks jäänud. „Meilgi oleks hea meel autosid müüa,“ märkis Pärnpuu.
Kallite autode kasutamist taksodena peab Saksa Auto juht mõistlikuks, kui kogu tegevus on hästi organiseeritud.
„Üle maailma on mersud taksona väga levinud. Kui seda parki hästi hallata ja soetushind on hea, siis on kallimate autode pidamine väga mõistlik. Ja kliendil on rõõm sellises taksos sõita,“ arvas ta. Pärnpuu sõnul oleneb kõik raamtingimustest.
„Ma ei tahaks tehingu hinda kommenteerida, kuna ei tea kõiki eritingimusi, kuid normaalallahindlusega sellist äri kindlasti teha ei kannata,“ ütles ta.
Pärnpuu ise oleks hea meelega ka ise Tallink Takso klient ning sõnab, et on igati nõus hea teenuse eest ka rohkem maksma. „See, mis praegu siin taksonduses toimub, on ju õudus kuubis!“ kritiseeris ta.
Seotud lood
Tallink Takso sõlmib novembrikuu jooksul
lepingu automüüjaga taksode ostuks ja detsembris hakkab pihta aktiivsem
taksojuhtide värbamiskampaania.
Krooni Takso tegevjuht Margus Trempile tuli
Tallink Takso otsus osta autod Silberautolt ja Reval Autolt üllatusena.
Amserv Grupi juhatuse esimees Raivo Küti
hinnangul võib Tallink Takso ning Silberauto ja Reval Auto vahel sõlmitava
lepingu suurus olla umbes suurusjärgus 30 miljonit krooni.
Saksa Auto unustas kliendile arved esitada,
mistõttu Rahvaliidu endine peasekretär Lea Kiivit sõitis kaks aastat kalli
maasturiga tasuta.
Riia uue ärikeskuse Preses Nama Kvartālsi ehitus liigub järjekindlalt edasi ning projekt on jõudnud olulisse järgmisse etappi. Kandekonstruktsioonide ja tehnosüsteemide kõrval käivad juba aktiivselt tulevaste üürnike büroopindade väljaehitustööd. Veel 28. augustini saab märkida projekti 8,5% tootlusega lunastustähtajani tagatud võlakirju.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
6
Roland Lepp möödunud aastast: ettevõtja ei jää kunagi millegagi rahule
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele