- OMX Baltic0,07%308,36
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,15%1 452,65
- S&P 500−0,74%7 417,16
- DOW 300,08%51 754,5
- Nasdaq −1,14%25 868,77
- FTSE 1000,14%10 452,39
- Nikkei 225−3,55%69 788,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,79
- OMX Baltic0,07%308,36
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,15%1 452,65
- S&P 500−0,74%7 417,16
- DOW 300,08%51 754,5
- Nasdaq −1,14%25 868,77
- FTSE 1000,14%10 452,39
- Nikkei 225−3,55%69 788,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,79
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Bussijuhtide streik lükkub edasi
Täna keskpäeval selgus, et Eesti
Transpordi- ja Teetöötajate Ametiühingu ning Autoettevõtete Liidu juhid leppisid
töötingimustes kokku ja kavandatud streik lükkub edasi.
Autoettevõtete liidu juht Villem Tori ja transpordi ametiühingu juht Peep Peterson kirjutasid täna alla töökokkuleppele, mille ettevõtjad ning ametühingud peavad homme kinnitama.
Riiklik lepitaja Henn Pärn taotles, et streigi edasilükkamist 24 tunni võrra. Palgaläbirääkimised riikliku lepitaja juures on samas lõppenud.
Autoettevõtete liidu juhi ja ametühingujuhi kätt hoidis allkirjade andmisel majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts.
Ametühingud nõudsid transporditöötajate miinimumpalkade tõstmist, muudatusi töö- ja puhkeaja arvestuses ning tööandjate ja ametühingute omavaheliste suhete täpsemat reguleerimist.
Äsja allkirjastatud kokkuleppe kohaselt tõuseb bussijuhtide ja teiste transpordisektori oskustööliste alampalk tuleval aastal 7060 kroonini, veoautojuhtide alampalk 6560 kroonini ja lihttöötajate alampalk 5470 kroonini. Praegune bussijuhtide alampalk on 5400 krooni kuus.
Transporditöötajate alampalgale lisandub tasu õhtuste ja öiste töötundide ning puhkepäevadel töötamise eest, aga ka lisatasu ületunnitöö eest ning konkreetse transpordiettevõtte motivatsioonisüsteemist tulenevad lisatasud.
Seotud lood
Arco Transpordi Itaalia osakonna
ekspediitor Ivari Allik kirjutab ettevõtte veebipäevikus, et Itaalias on sel
nädalal viimase 25 aasta suurim streik ning nende töö häiritud.
Transpordi ametiühingu ja GoBusi juhatuse
esimehed vahetavad teisipäeval allkirjastatud koopiaid kollektiivlepingust, mis
kehtib poolte vahel järgmise kahe aasta jooksul.
Eesti inimesed investeerivad järjest teadlikumalt, kuid küpsema investeerimiskultuuri järgmine samm ei ole lihtsalt uute positsioonide lisamine. Mintose tegevjuhi Martins Sulte sõnul peaks investor üha selgemalt küsima, millist tööd iga vara portfellis teeb. Kui kogu portfell sõltub peamiselt varade hinnatõusust, on kõik munad sisuliselt ühes korvis – isegi siis, kui investeeringuid näib esmapilgul olevat mitu.
Enimloetud
5
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele