- OMX Baltic0,06%314,01
- OMX Riga0,47%955,4
- OMX Tallinn0,01%2 144,26
- OMX Vilnius0,06%1 501,6
- S&P 500−0,21%7 714,71
- DOW 30−0,01%53 565,25
- Nasdaq −0,41%26 432
- FTSE 1000,29%10 824,26
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,76
- OMX Baltic0,06%314,01
- OMX Riga0,47%955,4
- OMX Tallinn0,01%2 144,26
- OMX Vilnius0,06%1 501,6
- S&P 500−0,21%7 714,71
- DOW 30−0,01%53 565,25
- Nasdaq −0,41%26 432
- FTSE 1000,29%10 824,26
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,76
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Bussijuhtide streik lükkub edasi
Täna keskpäeval selgus, et Eesti
Transpordi- ja Teetöötajate Ametiühingu ning Autoettevõtete Liidu juhid leppisid
töötingimustes kokku ja kavandatud streik lükkub edasi.
Autoettevõtete liidu juht Villem Tori ja transpordi ametiühingu juht Peep Peterson kirjutasid täna alla töökokkuleppele, mille ettevõtjad ning ametühingud peavad homme kinnitama.
Riiklik lepitaja Henn Pärn taotles, et streigi edasilükkamist 24 tunni võrra. Palgaläbirääkimised riikliku lepitaja juures on samas lõppenud.
Autoettevõtete liidu juhi ja ametühingujuhi kätt hoidis allkirjade andmisel majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts.
Ametühingud nõudsid transporditöötajate miinimumpalkade tõstmist, muudatusi töö- ja puhkeaja arvestuses ning tööandjate ja ametühingute omavaheliste suhete täpsemat reguleerimist.
Äsja allkirjastatud kokkuleppe kohaselt tõuseb bussijuhtide ja teiste transpordisektori oskustööliste alampalk tuleval aastal 7060 kroonini, veoautojuhtide alampalk 6560 kroonini ja lihttöötajate alampalk 5470 kroonini. Praegune bussijuhtide alampalk on 5400 krooni kuus.
Transporditöötajate alampalgale lisandub tasu õhtuste ja öiste töötundide ning puhkepäevadel töötamise eest, aga ka lisatasu ületunnitöö eest ning konkreetse transpordiettevõtte motivatsioonisüsteemist tulenevad lisatasud.
Seotud lood
Arco Transpordi Itaalia osakonna
ekspediitor Ivari Allik kirjutab ettevõtte veebipäevikus, et Itaalias on sel
nädalal viimase 25 aasta suurim streik ning nende töö häiritud.
Transpordi ametiühingu ja GoBusi juhatuse
esimehed vahetavad teisipäeval allkirjastatud koopiaid kollektiivlepingust, mis
kehtib poolte vahel järgmise kahe aasta jooksul.
Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
6
Roland Lepp möödunud aastast: ettevõtja ei jää kunagi millegagi rahule
Viimased uudised
Nõudeid võib tulla üle 700 miljoni euro
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
- ST
Võlakirju saab märkida 28. augustini
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
- ST
Võlakirju saab märkida 28. augustini
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Nõudeid võib tulla üle 700 miljoni euro
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele