- OMX Baltic−0,05%314,57
- OMX Riga0,6%949,65
- OMX Tallinn−0,17%2 146,71
- OMX Vilnius−0,08%1 505,34
- S&P 5000,32%7 677,28
- DOW 300,3%53 577,4
- Nasdaq 0,66%26 151,3
- FTSE 100−0,05%10 881,08
- Nikkei 2250,62%66 262,16
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,71
- OMX Baltic−0,05%314,57
- OMX Riga0,6%949,65
- OMX Tallinn−0,17%2 146,71
- OMX Vilnius−0,08%1 505,34
- S&P 5000,32%7 677,28
- DOW 300,3%53 577,4
- Nasdaq 0,66%26 151,3
- FTSE 100−0,05%10 881,08
- Nikkei 2250,62%66 262,16
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,71
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Copterline värbab uusi töötajaid
Copterline ootab kandidaatidelt eesti, soome ja inglise keele valdamist, keskharidust ja arvuti kasutamise oskust. Klienditeenindajaid ja dispetšereid hakkavad broneeringuid vormistama ja reisijaid teenindama. Copterline pakub 12 000 krooni palka ja tööle võib hakata alates jaanuarist.
Copterline OÜ otsustas sügisel uuesti taas alustada liinilende Helsingi ja Tallinna vahel, mis katkesid pärast 14 inimese surmaga lõppenud kopteriõnnetust 2005. aastal.
Firma on tellinud liinile kaks uut kopterit Agusta AW139 ja ehitab Helsingisse Hernesaarile uue terminali. Õnnetusse sattunud kopterimark oli Sikorsky S-76C.
Firmas on vahepeal toimunud suured muudatused. Enamusosaluse omanikeks on saanud Soome investorid, neist kaalukaimad Ilkka Herlin ja Ilmarinen. Muutunud on ka firma juhatus ja tegevjuht. Uus tegevjuht on Jerker Molander, kes on varem olnud pangandusfirma eQ juht. Juhatuse esimees on Mona Björklund, kes varem töötas Soome lennuametis.
Seotud lood
Copterline OY alustab Helsingi ja Tallinna
vahel lende tuleva aasta algusest, ütles firma 25% aktsiate omanik ning juhatuse
liige Kari Ljungberg.
Kopterifirma Copterline on sunnitud
liinilendude jätkamist Tallinna-Helsingi liinil veelgi edasi lükkama, kuna firma
ei ole Itaaliast vajalikku varustust kätte saanud.
Kui kiiresti jõuaksid liitlasväed ja nende tehnika vajadusel Eestisse ning siin ühest piirkonnast teise? Mis juhtub aga siis, kui mõni oluline sild või teelõik langeb rivist välja? Need ei ole enam lihtsalt küsimused peas või paberil, vaid osa Eesti julgeolekust ja kriisivalmidusest.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele