- OMX Baltic−0,25%313,9
- OMX Riga0,05%950,71
- OMX Tallinn−0,02%2 143,51
- OMX Vilnius−0,31%1 501,46
- S&P 5000,72%7 730,99
- DOW 300,2%53 569,44
- Nasdaq 1,57%26 541,35
- FTSE 1000,16%10 809,48
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,52
- OMX Baltic−0,25%313,9
- OMX Riga0,05%950,71
- OMX Tallinn−0,02%2 143,51
- OMX Vilnius−0,31%1 501,46
- S&P 5000,72%7 730,99
- DOW 300,2%53 569,44
- Nasdaq 1,57%26 541,35
- FTSE 1000,16%10 809,48
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,52
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallink kaotas turuosa Viking Line'ile
Viking Line'i hinnangul on Tallink kaotanud
talle turuosa kolmel erineval liinil, kõige enam Turu-Marienhamni-Stockholmi
liinil.
Viking Line teatas möödunud nädala lõpus avaldatud poolaasta majandustulemustes, et ettevõtte turuosa on kasvanud Helsingi-Stockholmi liinil 43,9 protsendilt 45,6 protsendini ja Tallinna-Helsingi liinil 24 protsendilt 25 protsendini. Huvitav on see, et varem pole Viking Line oma majandustulemustes turuosade kohta infot jaganud, kirjutas Äripäev.
Pärast möödunud aasta Silja ülevõtmist on Tallinki jaoks Soome ja Rootsi vaheline reisijatevedu muutunud väga oluliseks ning annab tervelt poole kontserni koondkäibest.
Suurima põhjusena Viking Line'i positiivsetele majandustulemustele tõi turundusdirektor Risto Peltola välja hea majandusseisu ja suure nõudluse nii Soomes, Rootsis, Balti riikides kui ka Venemaal. Peltola kinnitas firma tegevjuhi Nils-Erik Eklundi börsiteates kirja pandud väidet, et turuosa on kasvatatud endiste Silja klientide arvelt: "Oleme teadlikud üksikutest juhtumitest, mil Tallink Silja klient on meid valinud."
Peltola sõnade kohaselt usuvad nad aga, et Tallink Silja kasvatab oma turuosa tänu uuele kiirlaevale Star. Ta lisas, et Viking Line saab Eesti-Soome liinil konkurentsi pakkuda alles järgmise aasta alguses, kui Vikingi uus alus XPRS hakkab sõitma Tallinna ja Helsingi vahel.
Eelmise aasta lõpust Tallinki juhatust nõustama asunud Toomas Vilosius kommenteeris konkurendi väidetava turuosa suurenemist erinevatel liinidel järgmiselt: "Seda ei ole keegi tõestanud." Küsimuse peale, kas turuosa on siiski vähenenud, ütles Vilosius, et nad praegu tegelevad analüüsiga. "Ma ei tea, kust Viking võtab, et see on tulnud just Tallink Silja turuosa arvelt," oli nõunik nõutu.
Hansabank Marketsi analüütik Sander Danili arvates on Viking Line'i avaldus turuosa kasvatamisest liiga üldine, et seda aluseks võtta. "Mul puuduvad numbrilised kinnitused," rõhutas Danil. "Mis puutub finantsnäitajatesse, peaks ära ootama Tallinki kolmanda kvartali majandustulemused. Helsingi-Tallinn liinil võivad mitmed firmad olla võitnud kliente endise Silja ehk SuperSeaCati arvelt," nentis Danil.
Eelmisel reedel teatas Tallink Silja Oy, et lasi lahti kaks Soome-poolset tipptegijat - müügi- ja turundusjuhi Pekka Helini ning personalijuhi Tuomas Nylundi. LHV analüütik Erki Kert ei seostaks kahe juhtivtöötaja lahtilaskmist turuosa väidetava kaotusega. Tema hinnangul on selline tegevus täiesti normaalne integreerimisprotsessi osa, mis on maailmapraktikas igapäevane nähtus.
Seotud lood
Täna ristiti Viking Line'i uus laev, mis
tuleb Tallinna-Helsingi liinile tuleva aasta märtsis.
Tallink teatas aripaev.ee-le
kommunikatsioonijuhi vahendusel, et täna Helsingis toimunud töötajate koosolekut
ei saa pidada kriisikoosolekuks, sest kriisi ei ole.
Tallinki eestlastest juhtkond kutsus oma
soomlastest personaliesindajad Helsingisse kriisikoosolekule, kus arutatakse
Silja juhtide vallandamisega seonduvat.
Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
6
Roland Lepp möödunud aastast: ettevõtja ei jää kunagi millegagi rahule
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
- ST
Võlakirju saab märkida 28. augustini
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
- ST
Võlakirju saab märkida 28. augustini
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele