- OMX Baltic−0,27%313,82
- OMX Riga0,07%950,88
- OMX Tallinn−0,15%2 144
- OMX Vilnius−0,36%1 500,64
- S&P 5000,72%7 730,99
- DOW 300,2%53 569,44
- Nasdaq 1,57%26 541,35
- FTSE 100−0,79%10 792,54
- Nikkei 225−0,2%66 131,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%100,08
- OMX Baltic−0,27%313,82
- OMX Riga0,07%950,88
- OMX Tallinn−0,15%2 144
- OMX Vilnius−0,36%1 500,64
- S&P 5000,72%7 730,99
- DOW 300,2%53 569,44
- Nasdaq 1,57%26 541,35
- FTSE 100−0,79%10 792,54
- Nikkei 225−0,2%66 131,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%100,08
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Smuuli viadukti koormuskatsed kinnitasid silla turvalisust
Esimese koormuskatse käigus sõitsid neli rohkem kui 30tonnist veokit vantsilla keskmise ava ühele neljandikule, kirjeldas Merko Ehituse juhatuse liige Andres Agukas. Teise katsega liigutati silla keskmisele avale ca 240 tonnine koormus, millega testiti rohkem kui 160 keskmise sõiduauto võimaliku koormuse mõju silla keskmisele avale. Mõlema skeemi alusel jäid veokid sillale vähemalt tunniks ajaks, et näha koormuse mõju konstruktsioonidele.
Katsetamise tulemused vastasid Šveitsi ettevõtte Dreibau Ingeneurs Conseils SA ekspertide poolt väljatöötatud plaanidele.
Katsetuste juures viibinud Tallinna abilinnapea Deniss Boroditši sõnul kulges proovikoormamine viperusteta. „Lõplikud andmed selguvad küll peale andmete töötlust, kuid ma olen 99,9% ulatuses kindel, et nädala pärast, 22. juunil annavad ehitajad viadukti linnale üle ja liiklus avatakse.”
Merko Ehitus sõlmis viadukti osas ka täiendava garantiikokkuleppe tellija järelvalve ja Tallinna kommunaalameti esindajaga, pikendades garantiiaega kahelt aastalt viie aastani, ning võimalusega vajadusel pikendada seda veel viie aasta võrra, ütles Agukas.
Koormusttesti lõplike andmete täpne analüüs valmib 20.06.
Koormuse tulemusena tekkivaid võimalikke muutusi mõõdeti 1 millimeetrise täpsusega 46s erinevas mõõtepunktis enne koormuste pealeminekut, koormuste ajal ning pärast koormusi. Lisaks jälgiti võimalikke muutusi betooni pinnal võrreldes koormuseelse olukorraga ja mõõdeti betoonkonstruktsiooni infrapuna termomeetrite abil temperatuuri muutusi.
Merko Ehitus viis koormuskatsed läbi koostöös Šveitsi ettevõtte Dreibau Ingeneurs Conseils SA-ga, Estkonsult OÜ-ga, Järelpinge Inseneribürooga ja Maanteeameti ekspertidega.
Smuuli tee viadukt ühendab Smuuli tee Peterburi teest kuni Suur-Sõjamäe tänavani. 370 meetri pikkune viadukt üle raudteede ehitati esmakordselt Eestis 170 meetri ulatuses vantsillana ja 200 meetri ulatuses viieavalise talasillana. Viadukti sõiduradade laius on 3,5 m ja kergliiklustee laius 4 m. Tellija on Tallinna Kommunaalamet, omanikujärelvalvet teostab Teede
Projektijuhtimise AS.
Seotud lood
Mai keskel liikluseks avataval Smuuli tee viaduktil
torkab silma suur jõnks, mis on silla keskmise betoonosa valamisel tekkinud
läbivajumise tagajärg ja mille ehitaja lubab vante venitades likvideerida.
Reede hommikul kella viie paiku seisis neli
killustikukoormaga ja töötava mootoriga kallurit Smuuli tee pikendusel ning
ootas käsklust, et sõita sillale. Algas Eesti pikima viadukti proovikoormamine,
kirjutas Postimees.
Tähelepanelik linnakodanik leidis Tallinnas
vastavatud Smuuli silla äärest prao, mis järelevalveeksperdi kinnitusel siiski
ohtu ei kujuta, kirjutas postimees.ee.
Reede hommikul korraldab Merko Ehitus
Smuuli tee viadukti vantsilla koormuskatsed.
Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
5
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Roland Lepp möödunud aastast: ettevõtja ei jää kunagi millegagi rahule
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele