- OMX Baltic0,06%314,01
- OMX Riga0,47%955,4
- OMX Tallinn0,01%2 144,26
- OMX Vilnius0,06%1 501,6
- S&P 500−0,25%7 711,76
- DOW 30−0,02%53 559,99
- Nasdaq −0,52%26 402,42
- FTSE 1000,29%10 824,26
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,81
- OMX Baltic0,06%314,01
- OMX Riga0,47%955,4
- OMX Tallinn0,01%2 144,26
- OMX Vilnius0,06%1 501,6
- S&P 500−0,25%7 711,76
- DOW 30−0,02%53 559,99
- Nasdaq −0,52%26 402,42
- FTSE 1000,29%10 824,26
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,81
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Strandberg: Hiina autotehasest Eestis võiks kujuneda migratsioonipump
Roheliste Erakonna juht Marek Strandberg
ütles aripaev.ee online-intervjuus, et Hiina autotehasest Eestis võiks
saada migratsioonipump.
Hiljuti oli Postimees online's artikkel "Putini ärimeeste" plaanist rajada Eestisse Hiina autosid tootev tehas. Aripaev.ee lugeja soovis teada, milline on Strandbergi seisukoht selle kohta, samal ajal, kui Eestis räägitakse keskkonnasõbralikumale tehnoloogiale üleminekust ning üha enam keskkonna hoiust. Sest lugeja arvates tekitaks see tehas keskkonnale korvamatuid kahjusid, rääkimata sellest, et kavatsetakse tehases tööd pakkuda tuhandele inimesele.
"Ma ei oska seda autotööstuse poolt kommenteerida. Reeglina on kaasaegne autotööstus siiski pigem väikese kui suure hulga tööjõuga. Moodsas tehases teevad enamuse tööst ära robotid. Samas võib ette kujutada, et sellisest tehasest võiks kujuneda ka migratsioonipump, arusaadavalt sõltub see tehnoloogiast," kommenteeris Strandberg küsimust.
Loe intervjuud siit!
Seotud lood
Suurimaks Hiina auto vaenlaseks on siiani
olnud turvalisustestid, mis seni on näidanud, et keegi võib auto avariisse
sattumisel tõenäoliselt surma saada või ennast vigastada.
Roheliste partei juht Marek Strandberg
ütles aripaev.ee online-intervjuus, et tema sõidab halva ilmaga Honda
hübriidautoga.
Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
Loe lähemalt Äripäeva külastust
Viimased uudised
Nõudeid võib tulla üle 700 miljoni euro
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Loe lähemalt Äripäeva külastust
Loe lähemalt Äripäeva külastust
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele