Ta oli haiguslehel ega taha öelda, kas on juhtunust Enn Pandiga rääkinud või kas tema kõrvu on ka varem kostnud jutte juhtkonna ebasoliidsest käitumisest.
"Kui küsida minu arvamust, siis usun, et ega see sugugi kõigile ei meeldi, et eestlased ostsid sellise suure firma ära. Oleks vastupidi olnud, oleks kõik rahul olnud," vihjas Ninnas tõigale, et suvel ostis Eesti laevafirma Tallink suure Silja Line'i.
"Igal juhul ükskõik, mis eestlased ka ei teeks, see asi puhutakse võimalikult suureks. Ma ei arvagi, et kui röster põlema läks, oli see provokatsioon, tegemist on ikkagi sellega, et oleme muutnud agressiivseks ega taha olla enam väikevend," avas Ninnas skandaali tagamaid.
Seega põhjust vabandust paluda tema sõnul pole. "Vabandama - see on sama, kui te hakkate minu ees vabandama -, siis mille eest? Et kui vabandada, peab selge olema, mille eest," arvas Ninnas.
Tallinki töötajate usaldusisiku Mati Elmersi sõnul on Tallinki juhtivtöötajatel laamendav suhtumine. "Enn Pant on sellest kambast üks tagasihoidlikumaid," märkis Elmers.
Seotud lood
Esmaspäeva hilisõhtul istusid Stockholmis
koos Tallinki juhid ning Rootsi meremeeste ametühing SEKO, läbirääkimiste käigus
mainiti ka võimalust Silja töötajatele kahjutasu maksta.
SEKO pressiesindaja Erik Sandberg ei osanud
veel kahjusumma suurust öelda, kuid see on kindlasti suur summa, mis sõltub
sellest, kuhu uurimine välja viib.
Keskkonnainvesteeringute Keskus (KIK) avab 27. augustil kaugkütte soojustorustike uuendamise taotlusvooru. Kolmanda taotlusvooru eelarve on 979 000 eurot ning taotlusi saab esitada kuni 7. oktoobrini 2026. Toetuse eesmärk on muuta kaugküttesüsteemid energiasäästlikumaks ning vähendada õhku paiskuvate saasteainete hulka.