Veebruaris saapakujulise Itaalia kannakohas proovitud Lamborghini Temerario oli tosinas ehk 12. erinev Lamborghini, millega mul on Äripäevas töötamise ajal õnnestunud sõita. Niisugune kogemustepagas on Eesti autoajakirjanduses pehmelt öeldes haruldane, mistap tundus paslik jagada seda ka pingerea vormis.
Järgnev paremusjärjestus kujunes ennekõike sõiduelamust arvesse võttes ning on mõistagi subjektiivne. Uusi mudeleid ja vanu klassikuid ei olegi võimalik üks-ühele võrrelda ning mõõdetavate näitajate järgi on uued autod loomulikult paremad. Kuid Lamborghinid on ju alati rõhunud mittemõõdetavatele emotsioonidele.
Kas Lambode TOP-i tippu jõudis uus või vana lambo? Kuhu paigutub juba nimetatud Temerario?
12. Urus
Kui pingereas on puhastverd superautod ja nn sportmaastur, siis pole viimaseks jääjas kahtlust. Isegi, kui ka sportmaasturi tiitli ette keevitada eesliide “super-”.
Lamborghini Urust on lihtne kritiseerida. Ühed teevad seda selle halvamaitselise edevuse pärast, teised jälle seetõttu, et kisendava pealispinna all ei ole Urus piisavalt eriline – eriti hinnalipikut arvestades. Ent samal ajal tuleb tõdeda, et see, mismoodi nõnda kõrge ja raske kolakas liigub, avaldab muljet, ning et Urus teeb lamborghinilikku draamat mehesti. Ja meeldib see või mitte, aga Urus on Lamborghini jaoks fantastiline rahalehm.
Tsitaat loost: Urus näeb välja nagu miski, mille 7aastane fantaasial vabalt kapata lastes joonistaks, miinus leegiheitjad. Urus püüab lahtise superauto moodi tähelepanu, ent sellega saab luhvtitada iga ilmaga, aastaringi ja terve perega. Korrutades neljarattalise edevuse selle (tõenäolise) kasutussagedusega, ei leidu Urusele vastast.
11. Urus SE
Võiks arvata, et pistikhübriidsus sobib Urusele nagu käo selga sadul ning mõjub sama veenvalt nagu kirvemõrvar, kes hoiab oma tapariista selja taga ja naeratab kõhedalt, aga võta näpust – järele proovinuna tuleb hoopis tunnistada, et vahepeal elektri jõul hääletult sahisemine muudab selle oluliselt sümpaatsemaks ilma kõditavaid emotsioone kaotamata. Esimest korda õnnestub end Lamborghini maasturi roolis tsiviliseerituna tunda.
Kokkuvõttes on Urus SE kindlasti parem auto kui “tavaline” Urus.
Tsitaat loost: Pistikhübriidsust on niisiis kasutatud selleks, et säilitada Uruse lamborghinilikkus ning seda mõnes mõttes koguni juurde kruttida. Samal ajal mõjub uutmoodi Urus teatud hetkedel oluliselt viisakamana. Nagu lärmakas juutuuber, kes on endiselt lärmakas juutuuber, aga õppinud vahepeal, et leidub olukordi, kus ta polegi peategelane.
10. Huracan EVO Spyder
Seotud lood
Äripäev sõitis Lamborghini uusima superauto Temerarioga selle kodumaal ning õppis, et enne gaasipedaali korralikult põhja vajutamist ei maksa selle kohta järeldusi teha.
Lamborghini Tallinna tiimile tuli 2025. aasta tulemuste eest erakordne rahvusvaheline tunnustus: esindus pälvis kolm Lambo Heroes auhinda, sealhulgas esikoha maailma müügikategoorias.
Eksklusiiv Itaaliast!
Äripäev pääses Itaalias kõigi ülesse avanevate ustega Lamborghini mudelipõlvkondade rooli taha, Countachist Revueltoni. Leidke mugav isteasend, sõit tuleb pikk ja raju.
Eksklusiiv!
Kaks pikka sõidupäeva. Sadu kilomeetreid mööda kuulsa Mootorite Oru teid. Kõik praegused Lamborghini Huracani versioonid – jah, ka Sterrato ja STO. Ning muidugi see hääl ...
Lätis peakontorit omav finantstehnoloogia ettevõte Wandoo Finance näeb oma suurimat kasvupotentsiaali Ladina-Ameerikas. Ettevõtte asutaja ja tegevjuhi Iveta Bruvele sõnul on Peruus saavutatud veidi enam kui aastaga laenutaotluste maht, mis läheneb Poola turule, kus ettevõte on tegutsenud kümme aastat. Samal ajal tugevdab Wandoo Finance kohalolekut Baltikumi kapitaliturgudel ning otsib uusi kasvuvõimalusi väljaspool traditsioonilist tarbijalaenuäri.
Enimloetud
4
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
5
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Täna algavad rahukõnelused Šveitsis
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele