Miks Porsche 911 on maailma parim sportauto, eriti hallina

OMX Baltic−0,18%315,76
OMX Riga0,36%936,09
OMX Tallinn−0,13%2 151,48
OMX Vilnius−0,26%1 513,01
S&P 500−0,69%7 691,76
DOW 30−0,22%53 343,4
Nasdaq −1,33%26 289,71
FTSE 1000,07%10 728,04
Nikkei 225−3,26%65 260,7
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%98,37

OMX Baltic−0,18%315,76
OMX Riga0,36%936,09
OMX Tallinn−0,13%2 151,48
OMX Vilnius−0,26%1 513,01
S&P 500−0,69%7 691,76
DOW 30−0,22%53 343,4
Nasdaq −1,33%26 289,71
FTSE 1000,07%10 728,04
Nikkei 225−3,26%65 260,7
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%98,37

Kui Ferrari peab olema punane, siis sageli maailma parimaks sportautoks nimetatavale Porsche 911le sobib ka ilmetu hall väga hästi.

Karl-Eduard Salumäe

Porsche 911 õhkjahutusega mudelipõlvkondade Turbo-versioonid Rumeenias kuulsal Transfăgărășani teel. Saates kuuleb nende autode sõidumuljeid.

Porsche 911 õhkjahutusega mudelipõlvkondade Turbo-versioonid Rumeenias kuulsal Transfăgărășani teel. Saates kuuleb nende autode sõidumuljeid.
Foto: Porsche

“Kui vaadata sel sajandil toodetud Porsche 911 müügikuulutusi, siis tohutult paljud autod on hallid, hõbedased, mustad või valged. Neile polegi justkui värvi tellitud. Ma mäletan, kuidas ma mõtlesin, et kui mina endale kunagi 911 ostan, siis punase või kollase,“ räägib Äripäeva raadio saates ”Autojutud“ autoajakirjanik Tõnu Korrol.

Nüüdseks ongi Korrol 997-põlvkonna Porsche 911 Turbo omanik. Valik langes lõpuks… musta värvi eksemplari kasuks.

2Olen õnnelik, et sai must, aga võib-olla tahaksin, et see oleks lausa hall,“ muheleb Korrol saates.

Seda seepärast, et ehkki isikupärase siluetiga 911 püüab tähelepanu, pole see tervikuna kaugeltki sama edev auto kui Ferrari ning sobib seetõttu ka inimestele, kes soovivad nautida ikoonilise Porsche suurepäraseid sõidu- ja kasutusomadusi ilma kõiki pilke endale tõmbamata. Korrol leiab, et see on 911 fenomeni üks põhjus.

Saates arutlebki Tõnu Korrol koos saatejuhi Karl-Eduard Salumäega selle üle, kas Porsche 911 on siis läbi aegade parim sportauto. Samuti, kas 911 teada-tuntud tagamootorilisus on selle eelis või puudus ning milliseid 911 versioone on mehed ise enim nautinud ja miks.

Autojutud

Miks Porsche 911 on maailma parim sportauto, eriti hallina

00:00

Karl-Eduard Salumäe

See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!

Seotud lood

Saated

25.09.25, 14:43

Malbe luukpära, Saksa tümikas ja teised aasta sportauto finalistid ‒ milline mulje tekib roolis?

Eesti sportauto 2025 auhinnale pretendeerivad Chevrolet Corvette Stingray, Mercedes-AMG GT, MG Cyberster, Mini Cooper S ja Porsche 911 GT3. Autoajakirjanikud Margus Pipar ja Veli Valentin Rajasaar ning Äripäeva raadio autosaate “Autojutud” saatejuht Karl-Eduard Salumäe viivad kuulajad mõtetes nende kõigi rooli.

Suur lugu

03.10.24, 06:00

Auto|Piloot. Porsche „Lesetegijaga“ maailma parimal mägiteel, veel kaks Turbot küljepeeglis

Täna möödub 50 aastat Porsche 911 Turbo esmaesitlusest

Porsche 911 Turbo sai 50, Jeremy Clarksoni poolt maailma parimaks ristitud tee niisamuti. Ainult üks juubilar suudab täita kuulsusega kaasnevaid kõrgeid ootusi.

Suur lugu

30.09.23, 06:05

Auto|Piloot. Porsche 911 Turbo S peaks olema vägagi süüdi, aga …

911 sai 60!

Porsche 911 sai sel kuul 60. Juubilari hirmkiire luksusversioon Turbo S jätab selge mulje veel enne parklast välja jõudmist. Ja paneb 911 üle laiemalt mõtlema.

Miks Porsche 911 on maailma parim sportauto, eriti hallina

Seotud lood

Hetkel kuum

Enimloetud

Viimased uudised

Liitu kirjaga

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Rikaste TOP 500

Liitu uudiskirjaga 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kodubörsid ja suur S&P500

Eesti ettevõtete tervis

Ettevõtete tervis

Kontaktid