Autode müüginumbrid on automaksueelse buumi järel jätkuvalt väiksed, kuid suuremat probleemi võib autosalongidele tekitada hooldust ja remonti küsivate klientide vähenemine, rääkis Auto Bassadone tegevjuht Veiko Karu.

- Auto Bassadone OÜ tegevjuht Veiko Karu
- Foto: Andras Kralla
Praegu käivad teeninduses hoolduses sõidukid, mis on ostetud väiksemate müükidega koroonakriisi aastatel, kuid varasematel tavapärastel aastatel müüdud autod on saamas nii vanaks, et enam ametlikku hooldusesse ei jõua, selgitas Karu.
Äripäeva raadio hommikuprogrammis rääkis Karu, kui olulise panuse hooldus ja remont automüüjate tulemustele annab. Samuti tegi ta ülevaate, kui palju on aasta esimesel kolmel kuul autode müüginumbrid kukkunud ja prognoosis, kuidas autoturg tänavu liigub. Juttu tuli ka koondamistest, sooduskampaaniatest ja sellest, milliseid autosid eelistatakse.
Küsis Martin Teder.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Autosalonge ähvardab müügi langusest suuremgi probleem
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Euroopas jätkus teist kuud uute autode müügis langus, elektriautode turuosa on kasvanud üle 15% taseme.
Esimeses kvartalis väheneb automaksu tõttu sõidukite müük, pannes kindlasti löögi alla näiteks odavamate vanade maasturite omanikud, ütles Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liidu (AMTEL) tegevjuht Meelis Telliskivi.
Uute registreeritud Tesla elektriautode arv Euroopa peamistes piirkondades langes märtsis taas, mis on järjekordne märk sellest, et müük ühel peamistel turgudel jätkab langust, vahendas Yahoo Finance.
USA president Donald Trump laiendas kaubandussõda, kuulutades autoimpordile 25% suuruse tollitariifi, lootes tuua USA tööstusesse rohkem töökohti, kirjutas uudisteagentuur Bloomberg.
Ehitussektoris ei kulu raha ainult objektidel, vaid ammu enne seda pakkumiste tegemiste ajal.