Riia Sillave: tarnete kallinemine sõltub Suessi kanali kriisi kestusest
Kui Punases meres tegutsevate mässulistega seotud Suessi kanali kriis kestab kauem kui mitu nädalat, siis võib see hakata rohkem tõstma tarnete hindu, ütles Muuga konteinerterminali käitava HHLA TK juht Riia Sillave.
Sillave selgitas Äripäeva raadio esmaspäevases hommikuprogrammis, kuidas juba eelmise nädala lõpus nägi ta Aasias konteinerite ja transpordiindeksi tulevikuhindade ehk SPOT-hindade tõusu üle kahe korra. "Kas see on lühiajaline (hinnatõus), seda näitab situatsioon," märkis Sillave.
Sillave rääkis ka lähemalt, millisena näeb tulemas 2024. aastat.
Maailma üks suurimaid laevandusfirmasid Maersk hoiatas reedel kliente, et suunab kõik oma laevad Punase mere marsruudilt Aafrika lõunatipu poole ettenägematuks ajaks.
Jeemeni lääneosa valitsevad huthi mässulised tulistasid pühapäeval USA mereväe helikoptereid, mis tulid Punasel merel Maerski konteinerlaeva kaitsma. See oli juba teine mässuliste rünnak viimase ööpäeva jooksul.
Kujutage ette ehitusplatsi, kus töötab korraga tuhandeid spetsialiste. Siin paigaldatakse seadmeid, rajatakse kaabeldusi, paigaldatakse ventilatsiooni ja monteeritakse torustikke. Tööalad muutuvad pidevalt, ehitustehnika võtab ruumi ning ligipääs vajalikele piirkondadele võib olla piiratud. Lisame siia veel kilomeetreid torustikke, sadu keevisliiteid ja range tähtaja objekti käivitamiseks.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.