Tallinki juht Paavo Nõgene tõdes, et kuigi Tallink on pandeemia ajal oma tegevust oluliselt kuluefektiivsemaks muutnud, siis praegune kütuse hinnatõus tõmbab kasumimarginaali taas väiksemaks – nii on see kogu transpordisektoris.

- Tallinki juht Paavo Nõgene.
- Foto: Liis Treimann
Siiski usub Nõgene, et nii nagu eelmiste kriiside puhul, kohaneb Tallink ka kütuse hinnatõusuga. Ta rääkis Äripäeva raadio hommikuprogrammis, mida Tallink sel aastal teinud on, et kuluefektiivsust suurendada, ja mismoodi loodab ta vaatamata väiksemale reisijate arvule ettevõtte kasumisse viia.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Tallinki juuni ja teise kvartali numbrid näitavad, et reisijate arv on kõvasti tõusnud ja ettevõttel läheb hästi.
Pandeemia, energiakriis, sõda Ukrainas ja kõikuvad sisendhinnad panevad viimastel aastatel Eesti taristusektori keerulisse olukorda. Kuidas ehitada ja planeerida pikaajalisi projekte maailmas, kus olud muutuvad kiiremini kui objektid valmida jõuavad?