Kütusefirma Alexela juhatuse liige Alan Vaht rääkis, ettevõtte plaanib senisest kiiremate ja efektiivsemate laadijate turule toomisega elektriautode levikule hoogu juurde anda, kuid turul on endiselt anomaalne olukord, kus Alexela tanklates on konkurent ELMO laadimisjaamad.

- Alexela juhatuse liige Alan Vaht.
- Foto: Raul Mee
„Kuidas sa lepiksid, kui sinu vastas istuks mõne teise väljaande ajakirjanik,“ ilmestas Vaht olukorda. Ta selgitas, kuidas ELMO aastate eest kõige magusamad laadimispunktide asukohad sai ning miks ei saa Alexela nende kõrvale enda laadimispunkte püsti panna. Samuti selgitas Vaht, millised on Alexela uute elektriautode laadijate eelised konkurentide ees ning milliseid arenguid võib elektriautode ja kütuseturul peagi näha.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Viimased aastad on Eesti põllumajandust korralikult proovile pannud. Koroonapandeemia, sõda Ukrainas, väetiste ja energia hinnahüpped ning mitu järjestikust keerulist kasvuaastat on sundinud põllumehi vaatama kriitilise pilguga üle nii oma kulud kui ka investeeringud. Kui varem võis ostuotsuste tegemisel määravaks saada harjumus või pikaajaline koostöösuhe, siis täna kaalutakse iga euro kasutamist palju põhjalikumalt.