- OMX Baltic0,04%314,57
- OMX Riga−0,29%942,05
- OMX Tallinn−0,02%2 147,37
- OMX Vilnius0,14%1 508,78
- S&P 5000,43%7 674,37
- DOW 300,98%53 277,01
- Nasdaq 0,43%26 180,46
- FTSE 1000,64%10 816,56
- Nikkei 225−0,3%66 016,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,64
- OMX Baltic0,04%314,57
- OMX Riga−0,29%942,05
- OMX Tallinn−0,02%2 147,37
- OMX Vilnius0,14%1 508,78
- S&P 5000,43%7 674,37
- DOW 300,98%53 277,01
- Nasdaq 0,43%26 180,46
- FTSE 1000,64%10 816,56
- Nikkei 225−0,3%66 016,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,64
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
ÄP: riigikogu, pea hoogu!
Öeldakse, et mis tahes avalik tegevus ei pea mitte lihtsalt olema õiglane, vaid ka näima õiglasena. Täna on riigikogu rahanduskomisjonis suurel arutelul ettevõtjates poleemikat tekitanud sõiduautode maksustamise ja vähemalt 1000-euroste arvete käibedeklaratsiooni lisal kajastamisega seotud küsimused, mille praegusel hetkel ummisjalu vastuvõtmine ei näi kindlasti õiglane.
Äripäev kutsub nii rahanduskomisjoni kui terve riigikogu liikmeid vastu seisma nende seadusemuudatuste ülepeakaela kehtestamisele. Need tuleb eelnõude hulgast välja arvata ning läbikaalumiseks ja järeltöötlemiseks tagasi rahandusministeeriumi saata.
Peamiseks põhjuseks muudatused menetlusest välja arvata on see, et need on sündinud selgelt kiirustades ja osapooltega läbi arutamata. Nii koostööst seadusemuudatuste ettevalmistamisel kui nendest teavitamisel on ettevõtjatest suuresti mööda vaadatud. Muidugi on huvigruppe palju ning lõplikku kompromissi polegi ehk võimalik saavutada. See ei saa olla argument, et juba eelnevalt laiemast arutelust ettevõtjatega loobuda. Ning kui juba teema ühiskonnas valjusti vastu kajama hakkas, siis oleks pidanud ministeerium igal juhul pidurit tõmbama. Selle asemel et teisitimõtlejaid kritiseerides ainutõde edasi kuulutada.
Et muudatused on otsapidi juba riigikogus, tulebki nüüd rahvaesindajatel siinkohal selg sirgu lüüa, mitte kummitemplina käituda. Läbikaalumata muudatuste koht ei ole riigikogus, vaid need tuleb põhjalikumaks analüüsimiseks n-ö uuele ringile saata.
Kõige raskem on eelnõu väljahääletamise juures kindlasti see, et muudatustega on riigieelarve juures ennatlikult juba arvestatud. Autode käibemaksumuudatused näiteks peaksid tooma järgmise aasta teises pooles riigikassasse hinnanguliselt 20 miljonit eurot. Samas on aga parasjagu käimasolev eelarvearutelu just sobivaim hetk eelarves kärpekohti leida. Kuna seadusemuudatused oli plaanis niikuinii jõustada järgmise aasta keskelt, siis pole välistatud, selleks ajaks jõutakse need paremal kujul vastugi võtta. Miljonid saab kas või lisaeelarvega tagasi kirjutada, kui vaja peaks olema.
Võimalike maksupettuste ennetamine ja nendega võitlemine on kahtlemata maksuameti ja valitsuse üks olulisemaid ülesandeid. Kui aga selleks kasutatakse abinõusid, mis näivad pigem ausate ettevõtjate ahistamisena, siis on kusagil tehtud selge viga. Tekib loomulik vastumeelsus ja tõrge, mida saaks parema läbimõtlemise korral vältida. Nõnda saab ka antud seadusemuudatused paremini läbi kaaluda ning seda on otstarbekam teha uuesti ministeeriumis kui riigikogus poliitilistes tõmbetuultes. Lisaks on ministeeriumil siis tagantjärgi rohkem aega ka selgitustööd teha.
Ei ole välistatud, et seadusemuudatused võetakse lõpuks ikkagi üldjoontes sellisel kujul vastu, nagu need praegu kirjas on. Samas ei ole praegu sugugi kindel, et need täidaksid siis oma eesmärki. Muudatuste kehtestamise ja hilisema kontrolli kulu võib osutuda nii suureks, et nullib suuresti kasu.
Teisalt võivad aga eelnõu välja hääletavad saadikud olla kindlad, et kindlasti lähevad muudatused järeltöötluse käigus paremaks selles osas, mis puudutab nende rakenduslikku poolt. Praegu näiteks on veel täiesti lahtine isegi see, kui palju lähevad maksma kas või need üle 1000-euroste arvete deklareerimiseks vajalikud IT-valdkonna ümberkorraldused, mis jäävad ettevõtjate kanda.
Autor: 1185-aripaev
Seotud lood
Kaubandus-tööstuskoja teatel pole täna riigikogu rahanduskomisjonis arutatavad sõiduautode maksustamise ja vähemalt tuhandeeuroste arvete käibedeklaratsiooni lisal kajastamisega seotud küsimused läbi mõeldud.
Eile riigikogu rahanduskomisjonis sõiduautode maksustamist puudutaval arutelul osalenud organisatsioonide esindajad peavad mõistlikuks, et muudatusi veel ei realiseerita.
Riigikogu rahanduskomisjon arutab huvigruppidega sõiduautode maksustamise ja vähemalt 1000euroste arvete kajastamisega seotud küsimusi. Vaata otseülekannet.
Maksumuudatuste arutelul riigikogu rahanduskomisjonis oli esimestest minutitest selge, et muudatuste plaan on koostatud kiirustades ja ilma põhjalike analüüside-uuringuteta.
Kui kiiresti jõuaksid liitlasväed ja nende tehnika vajadusel Eestisse ning siin ühest piirkonnast teise? Mis juhtub aga siis, kui mõni oluline sild või teelõik langeb rivist välja? Need ei ole enam lihtsalt küsimused peas või paberil, vaid osa Eesti julgeolekust ja kriisivalmidusest.
Hetkel kuum
Enimloetud
6
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Tavidi käive kasvas 93%, 1,56 miljardi euroni
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele