- OMX Baltic0,04%314,57
- OMX Riga−0,29%942,05
- OMX Tallinn−0,02%2 147,37
- OMX Vilnius0,14%1 508,78
- S&P 5000,43%7 674,37
- DOW 300,98%53 277,01
- Nasdaq 0,43%26 180,46
- FTSE 1000,64%10 816,56
- Nikkei 225−0,3%66 016,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,64
- OMX Baltic0,04%314,57
- OMX Riga−0,29%942,05
- OMX Tallinn−0,02%2 147,37
- OMX Vilnius0,14%1 508,78
- S&P 5000,43%7 674,37
- DOW 300,98%53 277,01
- Nasdaq 0,43%26 180,46
- FTSE 1000,64%10 816,56
- Nikkei 225−0,3%66 016,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,64
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Audid hakkavad tulevikus üksteisest erinema
Kuigi ettevõtte kodumaised konkurendid BMW ja Mercedes-Benz on sarnaselt suurele osale autotööstusest Ingolstadti jalajälgedes sammunud ja võtnud omaks sama "üks kord mõõda ja mitu korda lõika" disainifilosoofia, on Audi otsustanud hakata oma mudelivalikus pakkuma rohkem visuaalset erinevust.
Vesteldes Briti väljaande Autocariga, lausus Audi disainiboss Rupert Stadler, et nüüd, kui automark on "tõusvatel turgudel" (loe: Hiinas) kanda kinnitanud, võib autotootja asuda taas tootma eristatava disainiga mudeleid.
"Selle disainiprotsessi eesmärk oli muuta Audid selgemini äratuntavaks uutel ja arenevatel turgudel," ütles Stadler. "Nüüd oleme hästi tuntud peamistel turgudel nagu Hiina. Võime hakata senist filosoofiat muutma ja anda igale autole iseloomuliku väljanägemise."
Uut individualistlikku lähenemist juhib peatselt turule tulev Mini Countrymani rivaaliks saav Audi Q2, mis kannab ikkagi mitut Audidele iseloomulikku disainikujundit, aga seda ei aeta enam ilmselt segi Q3 või Q5 mudelitega.
Audi disainipealik Marc Lichte ütles Briti väljaandele: "Saame aru, et on ruumi suuremale erinevusele. Kuna meie autod on tootmises vähemalt kuus aastat, siis tänases maailmas vajab iga mudel oma disaini, et olla sellel pikal perioodil atraktiivne."
Lichte lisas ka, et suurim hüpe disainis tuleb praegu, mil suurem osa ettevõtte toodangust muutub elektriliseks, lubades tänu kompaktsematele jõuülekannetele suuremat disainivabadust. Lichte sõnul liigub disain väga erinevas suunas ja disaineritel saab olema rohkem materjali, millega töötada. Audi suudab siis toota sõidukeid pisemate esiosade ja madalamate kapottidega, muutes kogu sõidukidisaini atraktiivsemaks.
Seotud lood
Võlakirju saab märkida 28. augustini
Riias Preses Nama Kvartālsi ärikeskust arendav AS PN Project alustab uut võlakirjaemissiooni, pakkudes investoritele 8,5% aastase tootlusega lunastustähtajani tagatud võlakirju. Võlakirjade märkimine kestab 17.–28. augustini ning ettevõtte eesmärk on kaasata 3 miljonit eurot ehitustööde lõpetamiseks ja käibekapitali rahastamiseks.
Hetkel kuum
Enimloetud
6
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Tavidi käive kasvas 93%, 1,56 miljardi euroni
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele