Helen Sooväli-Sepping: ettevõtja, tunne tuleviku tarbijat
Ettevõtja peab arvestama tuleviku tarbija ehk Z-põlvkonnaga, kes väärtustab ringmajandust, kirjutab TalTechi kestlikkuse ja rohepöörde nõunik Helen Sooväli-Sepping raamatu “Ringmajanduse ärirevolutsioon” arvustuses.
Pikka aega oodatud raamat on lõpuks tõlgitud ja kättesaadav.
„Ringmajanduse ärirevolutsioon“ räägib teadlikust otsusest tegeleda äriga peatselt saabuvas tulevikus, mil tooraine kättesaadavus muutub aina keerulisemaks geopoliitilises, klimaatilises ja majanduslikus olukorras.
See raamat ei ole maailma päästmise aktsioon prügihunnikus tuhnimisest, millega saaks kasumit teenida. Skeptilist Eesti lugejat võib sõna „revolutsioon“ pelutada – teame-teame, millega need revolutsioonid lõpevad. Kuid oluline endale ettevõtjana aeg-ajalt meelde tuletada: tarbija teadlikkus kasvab ja mis veel olulisem, tunne tuleviku tarbijat, Z-põlvkonda.
Raamat “Ringmajanduse ärirevolutsioon”
Kuidas avastada uusi ringseid ärivõimalusi ja minna järk-järgult lineaarselt mudelilt üle ringmajandusele, õpetab Julia Binderi ja Manuel Brauni raamat "Ringmajanduse ärirevolutsioon". Raamatus on üle saja päriselulise näite ning palju praktilisi küsimusi ja töölehti.
Tutvu raamatuga ja telli endale SIIT.
Raamatu kirjutamisele eelnes kümme aastat uurimistööd ringmajandusmudelile üle läinud ettevõtetes. Uurimistulemused on sünteesitud sadade ettevõtete kogemuslugude baasil ärimudeli raamistikeks, samal ajal näidates võimalusi, kuidas ühendada keskkondlik ja majanduslik kasu.
Iseäranis väärtuslikud on need leheküljed, kus kirjeldatakse ringmajanduse eripärasid ja barjääre, mida tuleb ületada.
Mis kasu mina ettevõtjana seda raamatut lugedes saan?
Raamatut tuleb lugeda kui arenguteekonda suunas, kuhu ärikeskkond muutub järgmisel 10‒15 aastal. Autorid viitavad vajadusele võtta revolutsioonilisi ringmajanduse ärimudeleid kiirelt kasutusele.
Olulisem küsimusest, kas neid viit raamatus välja pakutud ärimudeli arhetüüpi saab ka Eesti oludes rakendada, on nende tundmine ja nendest inspiratsiooni ammutamine. Loomulikult on ka Eestis mitu ringse majanduse arhetüüpidesse sobituvat ettevõttet.
Raamatu väärtus seisneb võimaluste nägemises toimivates ettevõtetes, kuidas kasumilikkust kasvatada uute ärimudelitega. Soovitan tutvuda näiteks Mercedes Benz gruppi kuuluva ettevõttega Mercedes Benz Mobility, mida küll raamatus ei käsitleta, kuid mis näitlikustab raamatus kirjeldatud arhetüüpi.
Kuidas tekitada ärirevolutsiooni alustavas, väikese eelarvega väikses ettevõttes, kui on olemas hea idee, kuid häkatonides pole võimalust osaleda? Sellest see raamat ei räägi. Nii saabki öelda, et väikeettevõtjat see raamat tööriistakastina ei aita, parimal juhul paneb unistama.
See raamat on mõeldud avara, euroopaliku väärtusruumiga lugejale, kes oskab lugu pidada tippspetsialistide arutluskäikudest ja nõuannetest, et siseneda ringmajanduse algtõdedesse.
Ringmajandus on kohal. Põlvkond Z on ettevõtluses kohal ja nii ongi „Ärirevolutsioon ringmajanduses“ muutumas peagi pigem järelaitamisõpikuks.
Seotud lood
Surve ringmajanduseks on veel madal, kuna mõõdame edu endiselt asjades, tõdeb Ragn-Sellsi juht Kai Realo. Siiski peitub tema sõnul ringses mudelis lisatulu, mis tõuseb eriti esile majandusraskustes.
Elektroonika ringmajandusega tegelev ettevõte Foxway on täpselt ära mõõtnud kogu oma jalajälje, sealhulgas mõjuala 3. Jalajälg võib paberil olla aga teine kui reaalsuses – seda saab kunstlikult arvutustega vähendada, samas ringne ärimudel justkui kasvatab heidet, tõdeb Foxway jätkusuutlikkuse juht Kai-Riin Kriisa.
Klassikalises lineaarses ärimudelis leidub ringseid võimalusi, näiteks saab müümise asemel oma toodet rentida, mis võib ka majanduslikult kasuks tulla, ütles Ragn-Sellsi juht Kai Realo.
Euroopal ei ole muud valikut kui keskenduda ringmajandusele, oleme eriti haavatavad kriitilise toorme suhtes. Paljud kitsaskohad teevad ringmajanduse kalliks, kuid Eestiski on esimesi edulugusid, kirjutab Keskonnainvesteeringute Keskuse ringmajanduse ja ressursisäästu valdkonnajuht Rita Jürmann.
Tallinna Sadama eesmärk on olla Läänemere uuendusmeelseim sadam, sest innovatsioon ja keskkonnasõbralikkus loovad konkurentsieelise.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kestlikkusuudised esilehele