Urve Palo ja ettevõtjad pole alati hästi läbi saanud

Urve Palo oli ministriks ajal, mil Saaremaa ja Hiiumaa laevaühendus mandriga läks Vjatšeslav Leedo firma käest kornkursil odavama pakkumise teinud Tallinna Sadama tütarfirmale, kelle laevaehituspartnerite nimed veel teada polnud. Riik pidi sellelt tehingult säästma 60 miljonit eurot. "Kui laevad kuuluvad riigi äriühingule, siis laevade omandamise ja sellega seotud kulude eristamine laevade opereerimise kuludest võimaldab suuremat läbipaistvust ja kontrolli avaliku raha kasutamise üle," leidis Palo.

Palo kiitis ka 200 000 eurot maksma läinud nn brändrahnu väljatöötamist EASi poolt. Tema sõnul oli ülesandepüstitus luua Eesti brändi visuaalne identiteet ja kirjatüüp, mis kestaksid ajas vähemalt 15-20 aastat, ja tulemus vastab sellele.

Ootamatust küljest näitas Urve Palo oma poliitikat siis, kui tegi kannapöörde: omavalitsuste projektid jäeti ilma neile sotside võimule tulekust saadik lubatud 20 miljonist eurost ülikiire interneti viimiseks maaelanikeni. Põhjus: maakondade projektid olevat äratanud huvi ka teenusepakkujates, ning selleks, et toetuse ulatus oleks võimalikult suur ning võimalikult palju inimesi saaksid vajaliku ligipääsu internetiühendusele, "oleme otsustanud korraldada üle-eestilise konkursi rajamistoetuse jagamiseks," rääkis Palo.