Pertens sõnas, et finantsinvestorina ei olnud BaltCapil mõtet osalust TREV-2 Grupis enam hoida. "Nende strateegia on siseneda ettevõttesse ja siis mõne aja pärast osalus müüa, lootes vahepeal firma väärtust või turuhinda kasvatada."
#lai#Kes ostis TREV-2?
Eurovia on Prantsuse päritolu tee-ehituskontsern, mis teeb töid nii Euroopas kui ka Põhja-Ameerikas.
Eurovia käive jäi mullu 8,1 miljardi euro juurde ning tal on üle maailma 39 500 töötajat. Eurovia kuulub Vinci Gruppi.
Eurovia juht on 52aastane Pierre Anjolras. Vinci kontserni juhib 63aastane Xavier Huillard.
Vinci S.A. on 1899. aastal rajatud prantsuse ehituskontsern, mis kuulub Euroopa 50 parima firma, Euro Stoxx 50 indeksisse.
Kontserni käive oli möödunud aastal ligi 41 miljardit eurot, puhaskasum 2,8 miljardit eurot.
Vincil on viis suuremat haru, millest üks on TREV-2 ostnud Eurovia. Kontserni aktsia kaupleb Pariisi börsil 86 euro juures.
Vinci tegutseb ka lennundusäris, näiteks võttis hiljuti üle Belgradi lennujaama ja ostis osa Costa Rica lennujaamast.
Ärimees Ain Hanschmidt rääkis mullu, et Infortar ostab TREV-2 ainult siis, kui saab enamusosaluse. Äripäev arvutas mullu, et
enamusosalus võiks Infortarile maksma minna 36 miljonit eurot.
Hanschmidt oli juba läinud jaanuari lõpus sel teemal rääkides ettevaatlik. „Kunagi
Estonian Airist ka rääkisime, et tahame ja ostame, aga pärast ei saanud. Ei taha ära sõnuda. Elu näitab, et ei saa varem seletama hakata.“
Ka konkurendid kahtlesid, kas Infortari taga olevaid Hanschmidti, Kalev Järvelille ja
Enn Panti tulevikus TREV-2 omanikeringis näeb.
Näiteks oli seda meelt Üle juht Priit Post. „Miks peaks? Mis mõttega peaks rohkem maksma, kui esimene võimalus käest võeti? Äkki tuleb keegi kolmas. Lolli raha on Euroopas praegu piisavalt. Ostja võib tulla mujalt, sest ega Eestis neid ostjaid palju ole,“ rääkis Post.
Aastal 2016 teenis TREV-2 53,9 miljonit eurot käivet ja kasumireal seisis 500 000 eurot. Aasta varem oli aga ettevõte 1,2 miljoni euroga miinuses, käive ulatus 51,4 miljoni euroni.