Tallink ei kiirusta kulutama saaste piiramisele

Tallink kasutab tõenäoliselt madala väävlisisaldusega kütuste nagu diisli ostmist ja installeerib puhastusseadmed, et eraldada väävel suitsust, ütles ta.

1. jaanuarist 2015 peab Euroopa Liidu ja Rahvusvahelise Merendusorganisatsiooni reeglite alusel vähendama Läänemerel, Põhjamerel ja Põhja-Ameerika ranniku lähistel kütuses väävli sisaldust ühelt protsendilt 0,1 protsendile. Uued reeglid suurendavad laevakompaniide ja eksportööride kulusid.

"Kui me vaatame olemasolevaid puhastusseadmeid, mis koguvad suitsust väävlit, mis on pilootprojektide raames laevadele installeeritud, siis tagasiside on, et need ei ole päris usaldusväärsed," ütles ta. "Kuna tootjad arendavad neid, siis olukord on paranev ja võib pakkuda meile sobiva lahenduse. Ma eeldan, et õhupuhastusseadmete hinnad langevad ja seetõttu ei ole mõtet tormata sinna raha investeerima," rääkis Stalmeister.