Euroopa Komisjon avalikustas täna ettepaneku vaadata ümber lennujaamadele ja lennundusfirmadele antava riigiabi reeglid.
Näiteks on eesmärk piirata riiklikke investeerimistoetusi lennujaamadele, mida läbib aastas üle 5 miljoni reisija.
Sellega tahetakse vähendada koormust maksumaksjale ning tagada õiglasem konkurents, vahendas agentuur Bloomberg.
"Meie eesmärk on tagada, et maksumaksja raha on hästi kasutatud ja et see kulub sinna, kus seda tõesti kõige enam vaja," teatas Euroopa Komisjoni konkurentsivolinik Joaquin Almunia pressiteate vahendusel. "Aus konkurents sõltumata ärimudelist - rahvuslikust lipukandjast odavlennufirmani, regionaalsest lennujaamast suure lennukeskuseni."
Artikkel jätkub pärast reklaami
Euroopa suurimal odavlennufirmal Ryanair on näiteks olnud Euroopa Komisjoniga mitmeid vaidlusi kohalike lennujaamadega sõlmitud kokkulepete üle, millega nood püüavad transpordiühendusi arendades ergutada regionaalarengut.
Uute reeglitega tahetakse piirata ka riigiabi andmist lennujaamade tegevuskulude katteks.
Täna esitatud dokument on avatud konsultatsioonideks. Konsultatsioonide järel peaksid uued suunised jõustuma tuleva aasta esimeses pooles.
Seotud lood
Möödunud aastal teenindas Tallinna Lennujaam 2,2 mln reisijat, mis on kõigi aegade rekord.
Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.
Hetkel kuum
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
Võlakirju saab märkida 28. augustini