• OMX Baltic0,13%308,14
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,2%1 450,41
  • S&P 500−0,37%7 472,79
  • DOW 300,29%51 712,71
  • Nasdaq −1,32%26 166,6
  • FTSE 1000,72%10 437,85
  • Nikkei 225−0,89%71 711,67
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,86
  • OMX Baltic0,13%308,14
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,2%1 450,41
  • S&P 500−0,37%7 472,79
  • DOW 300,29%51 712,71
  • Nasdaq −1,32%26 166,6
  • FTSE 1000,72%10 437,85
  • Nikkei 225−0,89%71 711,67
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,86
Kas meiesugusel suhteliselt vaesel väikeriigil on mõistlik omada lennukompaniid? Just väikeriikide jaoks on eriti oluline omada rahvuslikke lennufirmasid, sõltumata sellest, kas need kuuluvad riigile. Suurtes riikides on suured turud ja alati on palju lennufirmasid, mis soovivad neid turge teenindada. Seega ei sõltu suurte riikide elanikud rahvuslikest lennufirmadest viisil, mil väikeriikide elanikud seda teevad. Pärast seda, kui Leedu kaotas oma rahvusliku lennufirma, on lennuliinide arv Vilniuse ja muu maailma vahel drastiliselt vähenenud.
Mille arvel plaanite Estonian Airis katta järgmiste perioodide vajalikke investeeringuid praeguse kasina rahavoo juures? Sellele küsimusele on lihtsam vastata pärast selle suve tipphooaega, kui meil on parem ettekujutus ettevõtte rahavoost ning kassaseisust.
Mida on kavas teha Estonian Airi konkurentsivõime tõstmiseks? Uue tegevjuhi ülesandeks saab koostöös nõukoguga arendada välja strateegia ja äriplaan, mille eesmärgiks on täita Estonian Airi missioon - luua maksimaalselt ühendusi Tallinnasse ning Tallinnast, olles samal ajal ka kasumlik. Uus tegevjuht ja nõukogu hakkavad tegema tihedat koostööd ettevõtte töötajatega kindlustamaks, et strateegia ja äriplaan on kõigile hästi mõistetavad ning et töötajatelt tulnud huvitavad ettepanekud kajastuksid ka kavandatavas äriplaanis.
Kuidas kavatsete Estonian Airi kapitaliseeritust parandada? Kui Estonian Airil on hästi defineeritud strateegia ja äriplaan, mis suudaks ettevõtte strateegilisi eesmärke ellu viia, ja kui ettevõtet juhib meeskond kõrge kompetentsiga kogenud lennunduseksperte, usun, et igasugused täiendavat aktsiakapitali mittekaasavad partnerlused ja joint venture võimalused on Estonian Airile saadaval. Seetõttu ei tohiks eeldada, et ainus viis kasvamiseks on Estonian Airi aktsiakapitali juurde tõsta.
Millisena näete Estonian Airi perspektiivi börsiettevõttena? Enne börsile minemise kaalumist peab ettevõte saavutama jätkusuutliku kasumlikkuse.
Joakim Helenius vastas Äripäeva lugejate küsimustele.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 18.06.26, 11:00
Taristuehituse suurim risk ei ole hind, vaid ettearvamatus
Pandeemia, energiakriis, sõda Ukrainas ja kõikuvad sisendhinnad panevad viimastel aastatel Eesti taristusektori keerulisse olukorda. Kuidas ehitada ja planeerida pikaajalisi projekte maailmas, kus olud muutuvad kiiremini kui objektid valmida jõuavad?

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Rikaste TOP 500

1
Kristo Käärmann
1 699 200 000
2
Markus Villig
1 248 400 000
3
Taavet Hinrikus
1 138 400 000
4
Raul Kirjanen
637 100 000
5
Margus Linnamäe
590 600 000

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

77.7%
12.7%
9.6%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele