- OMX Baltic0,06%314,01
- OMX Riga0,47%955,4
- OMX Tallinn0,01%2 144,26
- OMX Vilnius0,06%1 501,6
- S&P 500−0,25%7 711,76
- DOW 30−0,02%53 559,99
- Nasdaq −0,52%26 402,42
- FTSE 1000,29%10 824,26
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,77
- OMX Baltic0,06%314,01
- OMX Riga0,47%955,4
- OMX Tallinn0,01%2 144,26
- OMX Vilnius0,06%1 501,6
- S&P 500−0,25%7 711,76
- DOW 30−0,02%53 559,99
- Nasdaq −0,52%26 402,42
- FTSE 1000,29%10 824,26
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,77
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Presidendi kantselei direktor jääb uuest ametiautost ilma
Kuigi presidendi kantselei direktori Rainer Saksa ameti-Mercedese kasutusrendileping lõppeb aprilli lõpus, ei saa ta seekord uut ametiautot.
Presidendi kantselei avalike suhete juht Kristel Peterson ütles Äripäevale, et Rainer Saksa auto hankeleping lõpeb 30. aprillil.
"Uut avatud hanget ei tehta, kuna olemasolev sõiduk on heas korras ning peatselt asume AS Silberautoga läbi rääkima lepingu uuendamise osas, et jätkata sama sõiduki kasutamist," selgitas Peterson.
Auto, millega Saks peab nüüd veel mõnda aega edasi sõitma, valis presidendi kantselei välja 2007. aasta maikuus riigihankega.
Nii sai Rainer Saks toona ametiautoks nelikveoga tumemetalliku Mercedes-Benz E 280 4M. Auto maksis toona 650 000 krooni, kuumakse ulatus 8844 kroonini.
Muuseas oli riigihanke tingimustes kirjas, et autol peab olema nelikvedu, pardakompuuter, täiselektroonilise juhtimisega kliimaseade, nahksisustus, nahast roolikate ning vähemalt 17tollised valuveljed. Nõutav on tume metallikvärv.
Enne Mercedese rooli istumist sõitis kantselei direktor Volkswagen Passatiga, mille hind jäi alla 500 000 krooni.
Seotud lood
Evelin Ilvesele hangiti uus Audi
pooldžiip Allroad erandliku riigihankega – teistelt automüüjatelt peale
Audi esindaja Reval Auto pakkumisi ei võetudki, kirjutab Õhtuleht.
Mitme ministeeriumi ametnikud ei pea
riigihangete seaduse mõtet miskiks.
Kuigi Tallinna linn kuulutas linnapea Edgar Savisaarele uue ametiauto rentimiseks välja avatud menetlusega riigihanke, mille võitmise põhikriteeriumiks oli madalaim hind, oli "avatud" hange kõigest sõnakõlks.
Kultuuriministeerium soetas mullu sügisel
kantsler Siim Suklesele uhiuue Audi A6 FSI 140kW. Alljärgevalt tingimused,
millele staažika kantsleri auto pidi vastama:
Kujutage ette ehitusplatsi, kus töötab korraga tuhandeid spetsialiste. Siin paigaldatakse seadmeid, rajatakse kaabeldusi, paigaldatakse ventilatsiooni ja monteeritakse torustikke. Tööalad muutuvad pidevalt, ehitustehnika võtab ruumi ning ligipääs vajalikele piirkondadele võib olla piiratud. Lisame siia veel kilomeetreid torustikke, sadu keevisliiteid ja range tähtaja objekti käivitamiseks.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
6
Roland Lepp möödunud aastast: ettevõtja ei jää kunagi millegagi rahule
Viimased uudised
Nõudeid võib tulla üle 700 miljoni euro
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
- ST
Võlakirju saab märkida 28. augustini
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
- ST
Võlakirju saab märkida 28. augustini
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Nõudeid võib tulla üle 700 miljoni euro
Nõudeid võib tulla üle 700 miljoni euro
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele